호남은 당연히 천안을 밀었지..그런데 평가단 구성이 오송에게 유리하게 만들어져서(분기역 선정에 경상도를 끌어들인게 충북..당연히 호남,충남은 반대) 정치적으로 분기역이 바뀌어버린 결과...
2015.03.13 14:59
[ㅇㅇ ] 66.249.**.**
오송분기 결정된 거 자체가 과정이 비합리적이고 비민주적으로 결정된건데 호남은 뭐했냐고? 이런 말 들을때마다 분통터진다.
2015.03.13 15:14
[ㅇㅇㄱ ] 110.70.**.**
호남 요원들 객관적인 판단으로 정해져야 할 고속철 분기역이 (소요시간ㆍ운임이 천안아산 유리) 말도안되는 x자축 논리에 박근혜 당시 여당대표의 오송 지지발언으로 오송으로 유리하게 돌아가자 부당하다고 퇴장했고, 정치적인 목적으로 분기역이 정해짐.
2015.03.13 15:26
[ㅇㅇㄱ ] 110.70.**.**
근데 진짜.. 저런논리로 정해져서 정부에서 천안아산 기준으로 시간적으로는 손해는 보더라도 운임적으로는 손해 안보게 하겠다고 했는데, 왜 운임이 저딴식으로 정해졌는지. 이건 피해의식이 아니라 부당한거다고 생각함
뭐.. 오송분기가 잘했다는건 아니지만 호남고속철도도 정치적인 목적으로 지어진건데 정치논리 따지는거 보면 웃길뿐..
가장 좋은 건 대전에서 분기하고 운임은 천안아산 기준으로 징수하는 것이었다고 봄
ㄴ 운임은 천안아산 기준으로? 그게 어떻게 논란거리 없이 가능할까..
ㄴ 경부고속선 동대구~부산 구간 운임 할인 남아있기도 하고... 오송이나 대전에서 분기 시 천안아산 기준으로 징수하는게 어렵다면 그래도 어쨌든 할인은 해줘야지.
ㄴ 흠.... 대전 경유시 공사비 증가되는데도 해줄 여력이 있었으려나?