오송으로 돌아가면서 요금도 그대로 받고 역 마구 서대서 생각보다 시간 많이 걸려서 광주광역시에서부터 연계교통 협조 안해주고 그냥 금호고속 버스 이용하게 유도한다 이따구로 하면 안타지 그냥 코앞에 있는 터미널 가서 매우 넓은 우등고속버스 타고 편리하고도 싸면서 빠르게 가지 광주송정역 가는 시간을 고려하고 배차간격도 고려하면 이득이 없지 나같으면 친지친척이 고속철도 예매했다 그러면 바로 취소시켜 버리고 고속버스로 다시 예매해준다 멀미? 멀미약을 먹고 자면 해결된다 아무도 안타줘야 코레일이 제대로 각성해서 정차역 줄여주고 가격도 깎아주지 전남 전북 시민들 이따구면 절대 안탄다
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남이 KTX 타는 것도 방해하는거 보니 분탕종자네 ㅋㅋㅋ
갈갈이.(yonghwi8319)2015-03-14 00:10
수요 볼만한곳이 광주,목포 뿐인데 목포야 지금도 잘나오는데 얼마나 더털어먹을수 있을지 궁금하고
남이 KTX 타는 것도 방해하는거 보니 분탕종자네 ㅋㅋㅋ
수요 볼만한곳이 광주,목포 뿐인데 목포야 지금도 잘나오는데 얼마나 더털어먹을수 있을지 궁금하고
승객수는 기존보다는 흥하겠지만 수익은.... 건설부채 100년 지나서야 갚을지 의문
광주는 연계교통하나만 해주면 될거같은데 연선수요가 씹똥망이라 광주,목포-서울 장거리만 있을듯 물갈이도 잘안될거고 뭐 ㅋ
천안/ㅇㅅ/대전 문제는 차치하고서라도 호남고속선은 익산이 아니라 전주로 갔어야 했음. 전주/광주/목포 셋 다 묶었으면 대전을 놓치더라도 이런 사단은 안 났지.
이새끼 분탕종자임 먹이주지 마셈
아무래도 전주 경유 실패가 제일큰원인이 전주가 광역시가 못되서 그런게 한몫한다고 생각함; 거기다가 그때면 혁신도시 생각 안했지 않았나?