요금 더 올리자니 에어부산 생각이 안날 수 없어서 큰일난 거지. 그래도 도심구간 개통하면 대전 ㅡ 동대구는 잘하면 40분 밑으로 끊을지도... 서울 ㅡ 대전 구간은 어케 줄일 여지가 안보이긴 하지만.
ㅅㅎㄷ(219.250)2015-03-15 10:37
거리에 비하여 비싼것은 팩트이고 그러니 저런 기사가 나오는 것이고 철덕들이 언급하는 고속선과 기존선에 차이라면 시간이라도 빨라야 되는데 그것도 아니고 그러니 저런 기사가 나오는 것임 무조건 기레기 탓하지말고 ....................그리고 대전.대구 시내구간 개통되면 고속선으로 요금 받아묵는것 팩트냐?
ㅋㅋㅋ(175.212)2015-03-15 10:41
진짜 날강도짓 하는구간은 공항/행신구간 아님? 고속선은 쥐뿔도 없는 주제에 운임은 고속선 기준 아닌가
だれでも 大好き(shmapia)2015-03-15 10:47
개소리지 용산~광송이 비싼 이유가 서울~대구 보다 고속선을 경유하는 길이가 훨씬 길어서 그럼 대구도 대전•대구 시내구간 개통되면 요금 올라감
소다맛쿠키(amagi217)2015-03-15 10:53
219.250// 판암부근~옥천역부근, 신동역부근~대구역부근까지 고속선으로 들어가서 거리 짧아지고 가격비슷하더라도 km당 가격은 비싸지게되어있음.
6월되면 비슷해짐. 대전시내 대구시내가 고속선이 아닌데 고속선으로 바뀜.
뉴스에서는 호남만 유독비싸게받는다고 까던데 하여튼 기자색기들은..
요금 더 올리자니 에어부산 생각이 안날 수 없어서 큰일난 거지. 그래도 도심구간 개통하면 대전 ㅡ 동대구는 잘하면 40분 밑으로 끊을지도... 서울 ㅡ 대전 구간은 어케 줄일 여지가 안보이긴 하지만.
거리에 비하여 비싼것은 팩트이고 그러니 저런 기사가 나오는 것이고 철덕들이 언급하는 고속선과 기존선에 차이라면 시간이라도 빨라야 되는데 그것도 아니고 그러니 저런 기사가 나오는 것임 무조건 기레기 탓하지말고 ....................그리고 대전.대구 시내구간 개통되면 고속선으로 요금 받아묵는것 팩트냐?
진짜 날강도짓 하는구간은 공항/행신구간 아님? 고속선은 쥐뿔도 없는 주제에 운임은 고속선 기준 아닌가
개소리지 용산~광송이 비싼 이유가 서울~대구 보다 고속선을 경유하는 길이가 훨씬 길어서 그럼 대구도 대전•대구 시내구간 개통되면 요금 올라감
219.250// 판암부근~옥천역부근, 신동역부근~대구역부근까지 고속선으로 들어가서 거리 짧아지고 가격비슷하더라도 km당 가격은 비싸지게되어있음.