4호선은 수유역에서 타고 1호선은 녹천에서 탄다고 했을 때
어떤 노선이 더 헬이냐?
수유역이지
1호선 의정부부터 내려오는 파워가 별론가?
당빠 4호선... 1호선은 일단 광운대에서 사람들 제법 내림... 병점/서동탄/천안/신창행으로 갈아타 착석 & 덜 혼잡하게 가려고... 그리고 석계에서 또 내리지... 6호선 갈아타려고...
반면 4호선은 수유에서 동대문까지 수요를 분산시킬 대체제가 없어...
4호선 노원~동대문 구간은 7호선 노원~군자~건대 구간이랑 차라리 비슷하지 않으려나? 태릉입구나 군자에서도 탔으면 탔지 내리진 않으니
그리고 창동역에서 1호선 타고 왔던 사람들이 4호선으로 갈아타는 수요도 많아... 그 전에 의정부/양주 등지에서 강남쪽으로 가려는 사람들은 대부분 도봉산역에서 7호선으로 갈아타지...
도봉산, 창동, 석계에서 많이 갈아탐
분당선이 4호선 까지 와야 해
강남 수요 라도 빼주면 한결 수월 할걸
수유역이지
1호선 의정부부터 내려오는 파워가 별론가?
당빠 4호선... 1호선은 일단 광운대에서 사람들 제법 내림... 병점/서동탄/천안/신창행으로 갈아타 착석 & 덜 혼잡하게 가려고... 그리고 석계에서 또 내리지... 6호선 갈아타려고...
반면 4호선은 수유에서 동대문까지 수요를 분산시킬 대체제가 없어...
4호선 노원~동대문 구간은 7호선 노원~군자~건대 구간이랑 차라리 비슷하지 않으려나? 태릉입구나 군자에서도 탔으면 탔지 내리진 않으니
그리고 창동역에서 1호선 타고 왔던 사람들이 4호선으로 갈아타는 수요도 많아... 그 전에 의정부/양주 등지에서 강남쪽으로 가려는 사람들은 대부분 도봉산역에서 7호선으로 갈아타지...
도봉산, 창동, 석계에서 많이 갈아탐
분당선이 4호선 까지 와야 해
강남 수요 라도 빼주면 한결 수월 할걸