경부선

행신~서울~광명~천안아산~오송~대전~김천구미~동대구~신경주~울산~부산

을 베이스로 경전선도, 포항도 동대구에서 나눠짐.

이것에 기반하여 호남전라도 동대구에서 분기하는거지

호남선

서울~광명~천안아산~오송~대전~김천구미~동대구~해인사~함양~남원~담양~광주~광주송정~무안국제공항~목포

전라선

서울~광명~천안아산~오송~대전~김천구미~동대구~해인사~함양~남원~구례~순천~여천~여수


이러면 경전선도 보완하고 44내림픽병맛도로도 보완하고 전라도와 경상도간의 활발한 교류도 도모해볼수 있어

또한 광주시민들의 의견대로 광주선을 살려서 광주역에도 정차할수 있고, 서울-용산 이원화 할필요도 없고 동대구까지는 배차가 늘어나니 더 좋겠지

그럼 서울-호남권 이동을 놓치는거 아니냐고?

근데 니새끼들이 그랬잖아. 터미널도 훨씬가깝고 배차도 자주오고 더 저렴해서 좋다며. 공항도 시내에서 가깝다고하니까 그걸타면 되지^^