백마장인가 뭔가하는 중간 역까지 있던데...
이거타고 석남인들이 무려 7호선 고자 강남을 갈 지?
나.놀거리없는 강남말고 도봉산이나 건대입구로 가야지
사실 7호선 석남 연장은 서구랑 부평구 연결 목적도 크지. 원적산으로 가로막혀 있는 동네들을 이어주는 셈이니.
말이 좋아 강남연결이지 실제 목적은 인천시내 도시철도 교통망 확충이라고 봐야지...
인천시내 도시철도 교통망 확충이라면 역시 50프로 부족하군..청라까지 가야해
걍-_-//그러니까 석남동의 강남 접근성 향상에는 효과가 극히 미흡하다는 얘기지?
인교공 차량 청담까진 가겠네
3호선 일산구간이 물론 일산<->서울 기능도 하지만(사람 솔찬히 타는 게 함정) 일산<->화정원당 고양시 내 도시철도 기능도 하듯이 그렇게 생각하면 편함
일산에서 상암신촌 가는 사람도 있는데 뭘. 강남은 아니더라도 가디단 있음ㅇㅇ
서구사람인데 7호선보단 공철더이용할꺼같음
나.놀거리없는 강남말고 도봉산이나 건대입구로 가야지
사실 7호선 석남 연장은 서구랑 부평구 연결 목적도 크지. 원적산으로 가로막혀 있는 동네들을 이어주는 셈이니.
말이 좋아 강남연결이지 실제 목적은 인천시내 도시철도 교통망 확충이라고 봐야지...
인천시내 도시철도 교통망 확충이라면 역시 50프로 부족하군..청라까지 가야해
걍-_-//그러니까 석남동의 강남 접근성 향상에는 효과가 극히 미흡하다는 얘기지?
인교공 차량 청담까진 가겠네
3호선 일산구간이 물론 일산<->서울 기능도 하지만(사람 솔찬히 타는 게 함정) 일산<->화정원당 고양시 내 도시철도 기능도 하듯이 그렇게 생각하면 편함
일산에서 상암신촌 가는 사람도 있는데 뭘. 강남은 아니더라도 가디단 있음ㅇㅇ
서구사람인데 7호선보단 공철더이용할꺼같음