호남선 익산이남은 80년대 말에 복선해서 선형이 좋기 때문에 신호개량으로 충분히 준고속화가 가능하고 버스들도 탈탈 털어먹을수 있음.동대구-창원중앙 선로사정이 씹안습에 삼랑진드리프트까지 하는데 그돈으로 구마고속철을 까는게 더 나았지.실제 이동수요도 광주보다 마창진쪽이 훨씬 많은데.
그 쪽에 고속철보단 150km급 단선이 더 나을걸
아니 경부고속철 자체가 지금 경부선따라 갔어야됨.마창은 밀양까지 고속선타다 경전선 분기, 울산,포항은 동남선,대구선 고속화로 커버하고
↑ 동감. 기역웨이는 진짜 ㅜㅜ