2호선 지선들은 좋게 말해서 지선이지 결국은 고자 경전철 아니냐

[몰라1234(flyemirates)]

색깔만 초록색으로 칠해놨을 뿐이지

2호선 타다가 내려서 걸어가서 환승을 해야만 탈 수 있는 역 4~5개씩 밖에 없는 고자 경전철들이잖아

이런 잉여노선들 좀 잘 활용해서

어정쩡한 성수지선을 우이까지 끌고가서 색깔 새로 칠해서 10호선을 만든다던가

신정지선 활용해서 11호선 만들어 본다던가

그런 생각 좀 해보면 안돼나

[-(115.139)]

근데 입고선 겸하는 노선들을 그렇게 쓰기엔 무리 아닌가... 심지어 신정지선은 단선인데

[안될거야(59.14)]

논란이고 부정이고 뭐고간에 컬러부터 일본거가 나름 되있긴하네라고 싫어해도 인정하는거같고, 사실 일본도 유럽따라한거야 뭐가 좋고 나쁘고는 사실 모를것같고.... 잘보면 정말로 신차든 구형이든 일본거같은데, 가만보면 일본이놈들도 잘모르고 배낀게 보여, 유럽차를 보면 비슷한데 도장만 아시아국가의 구린 로컬라이징으로 열라 멋없는 도장으로 바뀌고 말야.

[TBe(jinb92)]

기지 입고용으로 필요했으나 여객도 덤일 뿐. 우이 연장 안 되는 건 그 동네 단면도 보면 답이 나옴. 우이선은 1호선-2호선 연결선 벽에서 터널이 끝나고, 2호선은 현 승강장 북쪽으로 왼쪽 선로는 막혀있고 오른쪽은 1호선 연결선으로 활용중이므로 연결 무리. 그리고 우이선도 좋아서 그런 게 아니라 KT 중요통신망을 피해서 높이를 정한 것.

[익명(121.127)]

차량기지

[안될거야(59.14)]

일본을 따라한거같지만, 뭐 위안겸, 사실은 유럽따라쟁이가 일본이고, 더욱이, 7호선이나 일부 다른노선을 보면 그게 무슨 편견이나 사대주의가 아닌것이 맞다고 봐 여기서 뭘 개량하기보단 보완노선을 만들어 미안하지만 조금씩 2호선이 변화를 하던가 슬슬 추억이 되야할것같아

[2015(27.35)]

연결하기가 심히 난감함. 성수지선은 1호선과 연결선 다 뜯어 고쳐야하고, 우이방향은 이미 우이신설선 공사중. (규격이 안맞아 직결 불가). 신정지선은 까치산구간과 신도림구간이 단선이라 배차간격이 10분(또는 그 이상) 이라는 문제가 있지만 연장이 불가능한건 아님. 실제로 화곡방향으로 연장하자는 말이 나오고 있고.

[몰라1234(flyemirates)]

그러니까 애초에 우이선 지을때 경전철이 아니라 2호선 연결되도록 계획을 했어야지...

[익명(39.112)]

똥서울 놈아 2호선 앞에 지역명 붙여라 2호선에 초록색인 노선은 똥서울 말고도 부산, 대구도 그렇다

[...(110.70)]

ㅂㅅ 새끼 지선있는 2호선이 서울 2호선 말고 또있냐 병신아 그리고 공식명칭은 수도권전철 2호선이다 또라이새꺄

[익명(203.226)]

ㄴ 똥서울새끼 부들부들잼 ^^ㅗ

[익명(116.39)]

지방충들 부들부들거리며 설사 지리는거 보소ㅋㅋㅋㅋㅋ - DCW

[가루우유(invalidaccount)]

을지로순환선•신정지선•성수지선을 아우르는 노선의 정식명칭은 수도권 전철 2호선이 아니라 서울 지하철 2호선임