(버스)
소요시간 : 3시간 30분(주말엔 +알파)
가격 : 17600원(일반), 26100원(우등)
(오송분기 호남고속철도)
소요시간 : 2시간 7분
가격 : 46800원
천안아산 분기에 비해 시간은 더 걸리고 가격은 더 나오는 문제로 인해
버스에서 수요를 충분히 가져올 수 있을지 의문이다.
결론은 오송분기가 개객기
(버스)
소요시간 : 3시간 30분(주말엔 +알파)
가격 : 17600원(일반), 26100원(우등)
(오송분기 호남고속철도)
소요시간 : 2시간 7분
가격 : 46800원
천안아산 분기에 비해 시간은 더 걸리고 가격은 더 나오는 문제로 인해
버스에서 수요를 충분히 가져올 수 있을지 의문이다.
결론은 오송분기가 개객기
일단 오송우회 할인이나 좀 지켜줬으면 하는데
향토기업인거는 둘째이유, 유스퀘어가 더 가까운건 셋째 이유
버스 \'압살\'까지 못해도됨....일단 지금은 항공기가 먼저압살될듯
천안아산에서 분기하는게 오송에서 분기하는 것보다 4분 빨라서... 소요시간보다는 운임을 천안아산 분기에 맞춰줘야 할듯.
버스는 버스보다 우위에만 있어도 상관 없음
케바케긴 하지만,,,대전 청사에서 시외타면 우등임에도 대략 11000원, KTX 반값도 안되는데, KTX 승객 많은거 보면 광주도 어느정도 될듯. 금욜 퇴근시간에 버스타면 서울 3시간 넘는다는건 함정이지만.
본인만 해도 금욜엔 버스 안타고 정부청사역에서 대전역 간뒤 아무거나 골라타고 올라가긴함. 1만원 더 내지만 시간 단축에 의미를 둬서...
버스는 무조건 압살해야 함 금호 망해랏!