기존 경전선의 삼랑진 - 진례 구간은 부산신항선에 편입되는 것까진 알고 있는데, 이게 궁금한게 진영역 한림정역 진례역은 여객영업을 아예 중단하고 모든 여객기능이 장유역으로 넘어가는지 아니면 부산신항선은 부산신항선대로 부전마산선은 부전마산선대로 여객영업을 하는건지가 궁금함.
솔직히 현재 경전선 KTX는 부전마산선을 타고 지금 진영역의 기능은 모조리 장유역으로 넘어갈 것같음. 따라서 한림정역 진례역의 기능도 모조리 장유역이 흡수하고 한림정 진영 진례역은 모두 화물기능만 남을 것 같음.
후자일가능이 높음
삼랑진서 마산구간과 신선구간은 용도자체가 다르기도 하고..전자는 서울.대구서 들어가는거,후자는 부산광역용..
서울에서 마산가는데 굳이 부전까지 돌아갈 이유가 없으니 신항선(기존 경전선) 활용 하겟지.
경전선 KTX가 부전~마산선 탈 이유도 없고 탈 수도 없음
ㄴ탈 수는 있을거임, 부전에서 스위치백만 해준다면ㅋ