오는 2021년부터는 경기도 동탄에서 서울 삼성동까지 20분이면 도달할 수 있을 것으로 보인다.
국토교통부는 철도건설법에 따라 '삼성~동탄 광역급행철도' 건설사업에 대한 기본계획 수립을 완료하고 19일 주요 내용을 관보에 고시한다고 18일 밝혔다.
'서울(삼성)∼경기(동탄)' 사업은 총사업비 1조5547억원을 들인 것으로 동탄 신도시와 용인 등 수도권 동남부 지역의 서울 도심 접근성을 높이기 위해 정부가 적극 추진해온 것이다.
지자체 등 관계기관 협의와 철도산업위원회 심의?의결 및 관계부처 협의 등 의견수렴 절차를 거쳐 사업계획을 수립했다.
사업 완료 시점인 2021년 삼성~동탄 구간이 개통되면 최고속도 시간당 180㎞이상의 열차가 투입될 계획이다. 서울과 판교·용인·동탄 사이를 오가는 이용객들의 교통시간을 최대 50분까지 단축시킬 수 있다.
열차 속도뿐 아니라 이용객들의 편의성도 향상될 전망이다. 승객들의 다양한 기호를 반영할 수 있도록 종·횡 방향 좌석 혼합배치 차량을 도입하기로 했다.
또 수도권 전철노선들과 쉽게 연계할 수 있도록 모든 광역급행철도역을 환승역으로 계획할 예정이다. 광역급행철도 역은 5개소(삼성·수서·성남·용인·동탄 등이다.
(경축) 동탄~용인~분당~수서~삼성 GTX 확정
1754(110.13)
2015-03-18 12:48
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어짜피 수서까지는 KTX 공용이니까 사실상 삼성~수서. 삼성까지 만 하고 끝낼거 같지는 않은데 잔여구간 (삼성~킨텍스)는 언제쯤 되려나 모르겟다.