횽들 알려주세요.....
훃..(61.80)
2006-07-19 01:21
추천 0
댓글 12
다른 게시글
-
일본의 수도권 5방면 작전. [17]조사부장 | 06.07.18추천 0
-
유식대장 인터뷰.[TV시청] 철갤이야기 있음-_- [9]... | 06.07.18추천 0
-
젠장.. 조선컴의 설움... [13]Xeon | 06.07.18추천 0
-
전성수 바라 [10]rat | 06.07.18추천 0
-
낄낄 [6]경원선전곡.. | 06.07.18추천 0
-
청주-대전간 8200대 여행기~ [11]질문쌔2.. | 06.07.18추천 0
-
내일부터 추석예매인데 다들 계획은? [10]GGG | 06.07.18추천 0
-
부산지하철 퇴근시간때 1호선 내부~~~ [8]익명 | 06.07.18추천 0
-
전동차 역주행 해도 되는건지요. [6]RailRoad | 06.07.18추천 0
-
추석표 낼부터인데 말이지 [10]익명 | 06.07.18추천 0
생산되지 않습니다 ㄳ
땅파서 장사하니? 무슨 기차가 승용차야? 몇년타다가 연식 지나면 버리게. 한두푼 짜리도 아니고.. 최소 20년은 쓴다고 들은거 같은데 꼬와도 한 10년은 더 볼생각 하세요 ㅋㅋ
법정내구연수가 기관차 40년, 객차 30년인가 35년, 동차가 20년인가 25년이라오. 우리나라는 법으로 이걸 못을 박아둔데다가 안전조항도 빡세서, 저거 넘겨서 차량 유지하는 일이 드물다오. 일본에서는 저거 제한이 없어서 60년이 넘은 전동차가 굴러다녔는데, 우리나라는 그래도 양호한 편이라오.
그 내구연한 조항도 조만간 완화된다하니 앞으로는 우리도 꽤 오랫동안 객차를 구경해야 할지도 모릅니다 ㄷㄷㄷ (관계법령은 다르지만 이미 버스쪽은 영업용 차량 기본연한이 9.5년->10.5년으로 확대되었습니다) 일본같은 경우는 전동차도 30~40년 사이클로 적당히 내장재 개조해서 굴리는 경우가 많지요.
내구연수 지키는 거 부품 문제 때문에 여러모로 골치아프다던데
훔.. 우리집이 3호선 앞이라 그런데 가끔 3호선 타면 내장재만 2005년에 바꿨다고 써진 전동차 보는것도 안습이야 ㅡ.ㅡ;; 알맹이는 80년대 일텐데.. 맞나?
알맹이가 80년대여서 피해가는것 있나요? 가다 멈추던가요?ㅡㅡ
나 유럽쪽 갔다 와봤지만 우리나라처럼 객차 좋은곳 없더라.. 특히 로마 후덜덜
자매니아횽 그래도 이왕이면 다홍치마라고 간만에 2호선 탔는데 신형전동차 오면 느낌 좋자네..
그래도 신형 전동차 들어와서 다행이지..밀라노나 나폴리는 그냥 걸레가 지나다닌다오..-_-특히 객차간 통로가 없는 밀라노 지하철ㄷㄷㄷ;;
KTX도 개통됬고 슬슬 시스템 확 갈아엎고 동차기반으로 가는것도 좋을텐데 말입니다...[지금같은 시스템에 차량으로 구간별로 끊었다가는...]
8200호대와 신형무궁화호 객차 안 들여왔으면 지금쯤 기존선 특급형 동차가 나올 수도 있었겠지만 이미 물 건너 갔소. 그리고 우리나라 철도 재정상 장거리열차용으로 동차를 사서 굴리는 건 너무 사치스럽다 보오. 차량 구입단가도 쎄고 정비 검수인원도 더 많이 필요하고 동차는 기관차나 객차보다 더 빨리 삭으니... 유럽에서도 전기기관차는 30년 이상 굴리는 경우가 흔하디 흔하지만 동차의 수명은 20년을 넘기기 힘드오. 중단거리 차량은 동차가 맞겠소만 장거리는 역시 기관차 견인 방식이 좋다고 보오..