오늘 오전 8시 8분에 원인재역에서 1#08 편성 탔는데.. 차량 내부 행선안내기가 그동안 쓰던 2줄 LED문자 안내기가 아니라, LCD모니터더라구..ㄷㄷ 한쪽은 행선안내, 다른 한 쪽은 인천지하철 2~3호선 건설관련 홍보물을 방영하고 있었어(소리는 안남)
당시 승강장 근무중이어서 아깝게도 사진은 못 찍었는데, 관심있는 횽들은 승강장에서 죽치고 있어봐..
9시부터 17시까지 근무서면서 08편성 외에 추가개조 된거 없나 해서 지켜봤는데.. 현재까지 LCD개조된 편성은 1#08 편성이 유일하더라구.
짤방은 오늘 사업소에서 전 역에 배포한 책.
오늘 오전 8시 8분에 원인재역에서 1#08 편성 탔는데.. 차량 내부 행선안내기가 그동안 쓰던 2줄 LED문자 안내기가 아니라, LCD모니터더라구..ㄷㄷ 한쪽은 행선안내, 다른 한 쪽은 인천지하철 2~3호선 건설관련 홍보물을 방영하고 있었어(소리는 안남)
당시 승강장 근무중이어서 아깝게도 사진은 못 찍었는데, 관심있는 횽들은 승강장에서 죽치고 있어봐..
9시부터 17시까지 근무서면서 08편성 외에 추가개조 된거 없나 해서 지켜봤는데.. 현재까지 LCD개조된 편성은 1#08 편성이 유일하더라구.
짤방은 오늘 사업소에서 전 역에 배포한 책.
인천지하철 2호선은 어케되가고 있는거래용??
공사중이오
응? 인천지하철은 개통때부터 2줄 LED가 전혀 아니고 256 Color PDP였습니다 -_- gif를 통한 컬러 광고도 지원되었고 아무튼 도입당시 나름대로 최첨단이였는데요.
아무튼 더 좋은 LCD로 개조되는군요. 업글병 뽕뿌질? -_-
철도병원// 그렇군요.. 하루종일 전동차만 보면 정작 무관심해지더라구요. 저게 LED지 PDP인지 LCD인지.. 철공애들처럼 다양한 종류좀 봤으면 좋겠네..
인천지하철은 편성수 6량으로 줄이고 운행밀도를 높이는게 현재로서는 더 좋을 것 같아요. 조밀해봤자 아침시간 5분이라, 아침 3.8분배차 하면 용량 동일하고, 저녁때는 4.5분, 평시에는 9.5분에서 7.2분으로 줄이면 공급되는 용량은 거의 동일하면서 시격이 줄어들어 더 많이들 탈텐데. / 2호선은 민자사업인지 공영사업인지를 놓고 시끌시끌합니다. 1호선도 죽쑤는데 미들사이즈 들여올 필요는 별로 없어보임.
6량으로 하자면 기존 편성수에서 1M1T를 빼는 작업을 해야 하는데, 인천지하철 차량은 Tc-M-Mh-T-T'-Mh-M-Tc로서 각 차량에 여러 설비를 분산 배치하여 8량으로 짜여졌기 때문에 편성을 줄이려면 단순히 조성변경만 거치면 안되고, 개조를 통해 탑재된 기기를 재배치시켜야 합니다. 10량 증결을 한다고 치면 단순히 T만 연결시키면 되지만요.
다만, 하부에 기기가 설치되지 않은 T 한량을 빼기는 쉽습니다. 하지만 T만 1량씩 빼봤자 어떻게 할 방법도 없는데 번거롭게 7량으로 만들 일은 없죠 ^^ 6량 운행의 경우 단순히 계산하면 같은 용량에서 8량 퍈성에 비해 기관사가 33% 더 필요하며, 이는 인건비 상승으로 이어진다는 점을 생각하실 필요가 있습니다. 그만큼 시격은 줄어들고 시민들에게 편의를 제공할 수 있지만, 반대급부로 수송원가는 상승하게 되지요. 인천지하철공사에서는 공항철도/수인선 환승과 송도신도시구간 추가개통으로 인해 이용률이 높아질 것으로 보며, 차량 추가도입도 고려하고 있습니다.
아니라 8색 PDP인데???