그떄도 광주송정-목포나 동대구-진주처럼
공기수송하는거 아니냐면서 걱정하는 갤러들 존나 많았는데
현실은 뚜껑열어보니 포항역에서 이미 363석 전석매진
5시 25분 첫차 170석 ( 5시대 첫차치고는 매우 이례적인 수요 )
좀있다가 동대구에서 포항으로 돌아가는 ktx타고 갈건데 수요가 얼마나 될지 궁금하네..
그떄도 광주송정-목포나 동대구-진주처럼
공기수송하는거 아니냐면서 걱정하는 갤러들 존나 많았는데
현실은 뚜껑열어보니 포항역에서 이미 363석 전석매진
5시 25분 첫차 170석 ( 5시대 첫차치고는 매우 이례적인 수요 )
좀있다가 동대구에서 포항으로 돌아가는 ktx타고 갈건데 수요가 얼마나 될지 궁금하네..
솔직히 공기수송은 절대 아니지;; 포항에 얼마나 핵심수요처가 많은데.. 포스코를 비롯하여 포항의 수많은 공업단지.. 그리고 1만명 이상 주둔하고 있는 해병대.. 솔직히 목포나 여수 이런곳보다도 훨씬 수요 높음
근데 문제가 신포항역이 북쪽에 위치하는지라 포항공대나 포스코 시청 같은 아래쪽 구도심 쪽으로 가려면 다시 왔던길을 되돌아가야해서
근데 포항도 교통연계 제대로 안하면 진주꼴나는거 한순간아닌가
ㄴ 진주는 접근성 둘째치고 시발 철도가 너무 경쟁력없음
서울~포항을 2시간 반 정도에 끊는데 진주 꼴은 무슨...