땅 다 파내고 열차 운행정지하고 터널 다뜯어내지 않고는 지하분기 못한다니까
장기적 비전없이 9개 노선을 만들어 효율성이 많이 떨어지는듯. 한심하게 시내 급행선 하나 없다. 일본은 출근시 지하철이 자가용보다 빠른데 ,...
땅 다 파내고 열차 운행정지하고 터널 다뜯어내지 않고는 지하분기 못한다니까
장기적 비전없이 9개 노선을 만들어 효율성이 많이 떨어지는듯. 한심하게 시내 급행선 하나 없다. 일본은 출근시 지하철이 자가용보다 빠른데 ,...