이미 구포경유 줄 대로 줄었고
동해남부선 복선화도 이미 올해~내년안에 끝나는데
아주 역할을 부산역행과 분리시켜버리는게 어떨런지
부전역 지하에 고속본선 정차하기 전까지 한시적으로라도?
신해운대 접근성 나쁜건... 신수영에도 서면 어느정도 해결될듯?
이미 구포경유 줄 대로 줄었고
동해남부선 복선화도 이미 올해~내년안에 끝나는데
아주 역할을 부산역행과 분리시켜버리는게 어떨런지
부전역 지하에 고속본선 정차하기 전까지 한시적으로라도?
신해운대 접근성 나쁜건... 신수영에도 서면 어느정도 해결될듯?
구포 경유는 말 그대로 구포역 일대를 위한 역할이면 족함. 부산시내 나머지 지역은 부산역에서 고속선 KTX 타라고 해야지.
ㄴ꽤 알려진 이야기지만 부산역 위치가 부산 전체적으로 별로 좋지 않음. 특히 해운대 방향
ㄴ 해운대 쪽에서는 구포역도 딱히 가깝진 않은거 같던데... 구포역에 특별히 가깝지 않다면 배차간격 좋고 수익 좋은 부산역 KTX로 유도하는게 코레일과 승객 모두에게 좋을듯.
해운대역은 구포경유가 아닌 동해남부선 2018년 완전개통시 신경주,태화강,기장,해운대,신수영 경유 부전행 열차가 투입될 헌실성이 더높음.
지하철을 타든 버스를 타든 부산역→해운대 이동에 4~50분이 걸리기 때문에;;
218.154//그것도 그닥인듯?
1.253//그렇다고 구포역이 딱히 가까운 것도 아니잖음?
지금 해운대역이 위치가 병맛에다 전철선로외에는 추가 대피선도없고 종착은 불가. 차라리 신수영이 낫지.
ㅅㅂ 지금해운대역 수영에서 버스타면 30분넘게걸림
구포→해운대가 지금 30분정도 걸리는데 고가에 이설하면 25분쯤 걸릴까
해운대역을종착으로 하자는건 글쓴이가 해운대신시가지혹은 그주변에사는 주민인듯함.
223.62//안된다니까? 대피선없어. 신수영은 가능성있다.
ㄴ송정까지 갔다오면 된다.
ㄴ미치것네
송정행 ktx ㅋㅋㅋ
광주송정행이랑 부산송정행이랑 병결하자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 돈 조금씩 모아서 부전 짓고 구포고 해운대고 다 아닥 하라 그래. 부전역 생기면 구포경유도 필요 없어.
송정 해운대 거리 얼마 안되고 노파심에 이르자면 송정은 임시저상홈 철거하면 서고 싶어도 못섬
부전역이나 짓고얘기하자
부산 지도나 보고와서 지껄여라. 구포랑 해운대가 부산 양끝인데 도심을 쌩으로 관통하는 기차를 뭣하러 만들겠단 소리냐?