신방화역
양천향교역
신목동역
샛강역
구반포역
사평역
이 역들은 출근시간에 미어터지는 염창역, 가양역에 비하면 너무 터무니없이 이용객이 적은 역이다
솔직히 마곡나루역만도 못하다는 생각이 든다
(마곡나루역은 개발이 다 되면 기대되는 역)
이딴 역들만 없어져도 급행같은건 필요없었을거다 ㅗㅗ
공항시장역의 경우는 송정역으로 하나로 통합해야 한다
양천향교역
신목동역
샛강역
구반포역
사평역
이 역들은 출근시간에 미어터지는 염창역, 가양역에 비하면 너무 터무니없이 이용객이 적은 역이다
솔직히 마곡나루역만도 못하다는 생각이 든다
(마곡나루역은 개발이 다 되면 기대되는 역)
이딴 역들만 없어져도 급행같은건 필요없었을거다 ㅗㅗ
공항시장역의 경우는 송정역으로 하나로 통합해야 한다
마곡역은?
마곡역이랑 문정역 무시함?
ㄴ 9호선이랬잖아!!!
마곡나루역이 기대되면 신방화와 양천향교도 기대하시길. 신목동역은 이용객이 적지만 그동네 교통상황한번 확인해보시고 샛강과 사평은 대피선때문에라도 괜찮다고 봄. 사평역 역세권이 워낙 잘사는 동네기도 하지만서도 교통이 영 별로인지라 3단계까지 개통되고나서 까도 늦지않은데 구반포는 까고싶어..
삼성중앙은 대피선 캐리려나
신방화역도 마곡 주민들 많이 이용하면서 이용객 늘었을텐데