적어도 경기광주역부터는 저상홈 있어야 되는거 아님??
근데 성남여주선 저상홈 어디역부터 설치됨??
익명(220.122)
2015-04-02 20:45
추천 0
댓글 7
다른 게시글
-
공주역은 연계교통 잘 되어서, 일평균 하루 500명도 안되겠지?? [1]익명(1.230) | 15.04.02추천 0
-
동남권신공항 밀양이나 가덕도나 부산서 접근성은 비슷한것 아냐? 지도보니까 [5]툴루이(121.125) | 15.04.02추천 0
-
9호선최대 피해자는 사실상 맥쿼리 [8]ㅋㅋ(221.146) | 15.04.02추천 17
-
[Dynamic Busan] 대중교통 관련 시민 아이디어 공모 [2]부일1001(122.254) | 15.04.02추천 0
-
PP 리즈시절.jpg [10]익명(1.231) | 15.04.02추천 25
-
부산행 와인산천은 하루에 몇대있음? [1]익명(175.223) | 15.04.02추천 0
-
신분당선 한강진연장되면 우이선타고 강남가기도 편할듯익명(182.215) | 15.04.02추천 1
-
부산 4호선은 서면연장하라익명(118.38) | 15.04.02추천 0
-
한 철도기관사의 PP형 새마을호에 얽힌 추억.... [2]pp(223.62) | 15.04.02추천 31
-
동역문 5-4 환승 난이도 어떰? [3]익명(203.226) | 15.04.02추천 0
경춘선마냥 간선열차도 고상홈으로 취급하는 방법도 있지
뭐여 그러면 중부내륙선은 어떻게 운행하겠다는거지? 덕소역이나 안양역처럼 병맛설계 하려고?
간선열차도 고상홈 취급 하면 되지 ITX청춘처럼
ktx도 다닐예정이라고 하던데 그러면 호환성이;;;
아마도 경인선, 9호선처럼 상시 급행 도입해 시간 줄여 여주,이천~강남 접근성 좋게 할 듯.
어차피 일반열차 들어갈 쯤이면 무궁화 퇴역 진행중일텐데 차기 간선차를 누리로 처럼 고상겸용뽑으면 될거 같은디
저상깔아도 당장 쓸일이없잖아