호남선 ㅡ 광송~목포
전라선 ㅡ 전주~여수엑스포
경전선 ㅡ 동대구~마산.진주
와 동해선의 동대구~포항 구간의 예매률을 비교해보면됨.
호남선은 말할것도 없이 공기수송의 결정판을 보여주고있음 전체 좌석중 십퍼센트 예매될까 말까 수준
전라선은 나름 매진이 많이 뜬다고 좋아했지만
전주 이후 예매상황은 반타작
경전선은 뒤에 마창진/진주라는 나름 큰 파이들의 도시를 가지고 있어서 괜찮은편
동해선은 대부분의 열차가 50석 내외로남음
심지어 상어도 100석남짓남음
일반열차 있고 없고의 차이는 모르고? 목포~광주는 일반열차도 잉마을 2편에 뭉화 7편인가 더 있는걸로 알고 있음..그리고 직행버스가 잉마을이나 뭉화보다 더 빠르다는 건 함정.. 목포~유스퀘어까지 50~55분..자차로가면 45~50분이면 갈수 있음.. 버스는 여차하면 만석깔고 가는 중..