상반기에 나온다고 했는데 왤케 소식이 없지?
설마 4월 안에는 나오겠지? 이게 사실상 거의 대구 4호선 보다 더 빨리 나오는 실질적인 4호선일텐데
그 뒤에 대전의 3호선 개념인 충청권 광역전철도 기다리고 있는데 대구권 예타가 밀려서 충청권도 예타소식이 밀린거라던데
그런데 만약에 예타 통과되면 철로는 기존의 경부선 남는거 쓰는거니까 만들어지는건 순식간임?
열차 들여오고 역만 만들면 되는건가?
가뜩이나 서울, 경기, 부산 빼면 대전 대구 광주 울산 등등 전철 수요및 비용문제도 글코 지지부진하고 느린데
이런거라도 지어줘야 좀 발전되고 숨통 트이지
통근용 전동차로 밀었다가 망했다는 썰이있음...
통근용으로 해도 충분히 수요 나오지 않을까? 워낙 대구를 중심으로 구미랑 칠곡 경산이 경제, 문화권을 형성하고 있으니
한국절도공사//구미~대구 구간은 툭하면 가축수송이 일어나는 구간이라 뱀눈이 6량 집어넣어도 상관 없을듯
구미-대구 구간은 진짜..광역전철 시급한데 예타를 느릿느릿하고 앉아있으니
원래 계획이 EMU150급 4량편성으로 지금 무궁화,새마을사이에 끼워넣어서 무궁화급 15분배차가 목표임. 통근형 넣는다는건, 결국 배차 30분을 계획하고 요금도 통합환승이거나, 통합환승이 안되어도 무궁화보다 요금이 절반깍이는 식이라, 타당성이 푹푹 깎임. 그리고 저상홈 그대로 쓸수있는 EMU 150하고 달리 통근형은 고상홈으로 바꿔야 한단 소린데, 이거 돈은 누가내냐? 문제도 걸리고
애초에 처음 예타도 신설역사 돈이나 이런 돈 안낸다고 해서 빠꾸먹었었음, 그다음에 역사 돈은 우리가 낼게해서 예타 다시 들어간거고, 그런데 애초에 EMU150 으로 했으면 지금 차량 제작하고 있을 시점인데, 통근형 밀었다가 지금 망하게 생겼음
절도공사//위키보니까 지자체별 분담금 문제로 탈락한건 2013년으로 나와있음 또 더 자세히 알아봤는데 누리로때는 지자체별 분담금 문제로 탈락한게 맞고 새로 들어간 예타가 EMU임
멍청하게 누리로 안하고 뱀눈이밀다가 존망하게생겼다들음. 누리로 했으면 대구마산rdc도 대체가능인데.
무궁화급전철이면 차만사면되는데 뱀눈이급이면 대구역홈문제, 가격문제 등등으로 오히려 바보됨.