과천선 ㅇㅇ
과천선 범계,인덕원에서 헬된다
과천선이 강북구간 바름?
당고개~동대문지나 충무로까지
과천선이 강북구간 바르지.. 범계가 과천,안산선 통틀어서 1인자다
과천선이 강북구간 바른데 푸하하하하
당고개~서울역 > 사당~인덕원 > 서울역~사당 > 나머지
아 맞다. 강북구간이 전철2배 더 많은걸 생각못했다. 복잡도는 과천선이 높고 이용객은 강북이 더 많을껄?
헬정도로따지면 과천선이지.. 강북구간보다는
혼잡도 기준
L 그러면 무조건 과천선 인덕원~사당 구간 ㅇㅇ
혼잡도도 강북구간이 과천선 바른다ㅉㅉㅉ
L 무슨소리냐? 혼잡도는 과천선이 지존이지
4호선 강북은 2호선 신도림~강남, 경인급행과 동급이고 과천선은 일산선제외 3호선 경복궁 이북하고 비슷한 레벨 높은건 맞는데 강북을 못이김
열차가 2배로 와도 혼잡도는 장난 아니다
창동발 사당행 없었으면 장난 아닐듯
4호선이 2호선 신도림~강남이라는데서 웃가간다.
오이도발 사당행 없었으면 혼잡도 1위가 강북이였겠지.. 하지만 어쨋던 전철2배로 들어가니까 혼잡도로따지면 인덕원~사당이맞어
횟수 2배여도 혼잡은 강북이 과천선 개바른다 얘 어그로냐?ㅋㅋㅋ
L 강북도 혼잡한거는 맞는데. 전철내 혼잡도는 인덕원~사당이 맞어
오이도발 사당행은 막차만 존재하고 인덕원 사당은 혼잡해도 강북보다 덜 하겠지
L 역사내 혼잡도는 강북이 높은데.. 전철내혼잡도는 ㄹㅇ 인덕원~사당이 맞다니깐?
강북구간이 더 혼잡한거 맞다.배차는 2배지만 이용객수는 2배 이상임.
강북구간이 더 혼잡함. 밤에는 명동에서 무지하게 타고 강북.노원 방향으로 감
4호선 강북구간은 혼잡도 205%인지 220%인지 항상 혼잡도 얘기할 때마다 회자되지만 과천선 구간은 별말 없자나
확실한건 둘다 ㅂㅅ이다 전에 이호선타고 사당가는데 사람터져서 서울 ㅂㅅ들 이딴걸왜타냐ㅋㅋㅋ 하고 4호선 과천선타니까 마찬가지임
과천선 ㅇㅇ
과천선 범계,인덕원에서 헬된다
과천선이 강북구간 바름?
당고개~동대문지나 충무로까지
과천선이 강북구간 바르지.. 범계가 과천,안산선 통틀어서 1인자다
과천선이 강북구간 바른데 푸하하하하
당고개~서울역 > 사당~인덕원 > 서울역~사당 > 나머지
아 맞다. 강북구간이 전철2배 더 많은걸 생각못했다. 복잡도는 과천선이 높고 이용객은 강북이 더 많을껄?
헬정도로따지면 과천선이지.. 강북구간보다는
혼잡도 기준
L 그러면 무조건 과천선 인덕원~사당 구간 ㅇㅇ
혼잡도도 강북구간이 과천선 바른다ㅉㅉㅉ
L 무슨소리냐? 혼잡도는 과천선이 지존이지
4호선 강북은 2호선 신도림~강남, 경인급행과 동급이고 과천선은 일산선제외 3호선 경복궁 이북하고 비슷한 레벨 높은건 맞는데 강북을 못이김
열차가 2배로 와도 혼잡도는 장난 아니다
창동발 사당행 없었으면 장난 아닐듯
4호선이 2호선 신도림~강남이라는데서 웃가간다.
오이도발 사당행 없었으면 혼잡도 1위가 강북이였겠지.. 하지만 어쨋던 전철2배로 들어가니까 혼잡도로따지면 인덕원~사당이맞어
횟수 2배여도 혼잡은 강북이 과천선 개바른다 얘 어그로냐?ㅋㅋㅋ
L 강북도 혼잡한거는 맞는데. 전철내 혼잡도는 인덕원~사당이 맞어
오이도발 사당행은 막차만 존재하고 인덕원 사당은 혼잡해도 강북보다 덜 하겠지
L 역사내 혼잡도는 강북이 높은데.. 전철내혼잡도는 ㄹㅇ 인덕원~사당이 맞다니깐?
강북구간이 더 혼잡한거 맞다.배차는 2배지만 이용객수는 2배 이상임.
강북구간이 더 혼잡함. 밤에는 명동에서 무지하게 타고 강북.노원 방향으로 감
4호선 강북구간은 혼잡도 205%인지 220%인지 항상 혼잡도 얘기할 때마다 회자되지만 과천선 구간은 별말 없자나
확실한건 둘다 ㅂㅅ이다 전에 이호선타고 사당가는데 사람터져서 서울 ㅂㅅ들 이딴걸왜타냐ㅋㅋㅋ 하고 4호선 과천선타니까 마찬가지임