속도도 못내는 광주선에 ktx 투입해봐야 예산낭비밖에 안된다.
애초에 경부선도 신선으로 깔때
경주역이랑 울산역이 거의 촌구석에 깔렸는데도
결국은 시내로 접근하는 교통편을 꾸준히 확충한 덕에
문전접근성을 올린것도 모자라서 대표역까지 되었지.
울산역은 타이틀 가져오면서 옛 역사가 태화강이 되었고
경주역도 본선 폐선되면 조만간 타이틀을 가져갈 기세다.

송정리라는 변두리도 교통인프라를 확충하면
분명 지금의 광주역 못잖은 접근성을 지닐것이다.
그 전에 대표역사인 광주역 타이틀을 내준다면
대표역이라는 이미지 덕에 그 개발속도가 더 붙을것임.