서면 서쪽구간은 경부선 기존선 공유하고
서면 동쪽구간은 4호선 연장으로 해결했으면 됐을것같다.
4호선 서면연장은 언제 추진하는거냐?
부산광역시 파산할 일 있나?
경전철로 2호선 수요 절대 흡수못함 표정속도 ㅂㅅ이긴 하지만 이건좀
2호선 서면~구포노선은 의외로 처음부터 존재하던 계획 . 물론 중간에 경부선 또는 동해남부선 활용하려던 계획이 있었고, 실제로도 여러번 바뀌기는 했었음. 만일 저대로 노선을 만들었다면 2호선이 저노선이 됫을듯 한데... // 80년대초 5노선 계획중 2호선은 (공항~)감전~서면~수영(현 센텀인근) 이였고, 3호선이 전포~거제~사직~동래~(동해남부선활용?)~해운대 노선, 5호선이 수영(현 수영역)~연산~안락~반송 노선이였음.
부산광역시 파산할 일 있나?
경전철로 2호선 수요 절대 흡수못함 표정속도 ㅂㅅ이긴 하지만 이건좀
2호선 서면~구포노선은 의외로 처음부터 존재하던 계획 . 물론 중간에 경부선 또는 동해남부선 활용하려던 계획이 있었고, 실제로도 여러번 바뀌기는 했었음. 만일 저대로 노선을 만들었다면 2호선이 저노선이 됫을듯 한데... // 80년대초 5노선 계획중 2호선은 (공항~)감전~서면~수영(현 센텀인근) 이였고, 3호선이 전포~거제~사직~동래~(동해남부선활용?)~해운대 노선, 5호선이 수영(현 수영역)~연산~안락~반송 노선이였음.