KTX 투입용으로 2015년 먼저 개통된 동해선과 '동해선'으로 통합하게 될 듯? (동해남부선, 동해중부선 명칭 폐지)
남부 중부 북부 나눠놓은게 나중에 동해선으로 합치려고 임시로 지은 이름인데 중간구간 공사가 오래걸려서 지금까지 온거니까
그리고 신경주역에 무궁화가 들어가면 어떻게 다닐지도 궁금하네
태화강역에 KTX가 들어가거나 부산~포항 KTX도 다닐 수 있을텐데 실제로 할지는 모르겠고
KTX 투입용으로 2015년 먼저 개통된 동해선과 '동해선'으로 통합하게 될 듯? (동해남부선, 동해중부선 명칭 폐지)
남부 중부 북부 나눠놓은게 나중에 동해선으로 합치려고 임시로 지은 이름인데 중간구간 공사가 오래걸려서 지금까지 온거니까
그리고 신경주역에 무궁화가 들어가면 어떻게 다닐지도 궁금하네
태화강역에 KTX가 들어가거나 부산~포항 KTX도 다닐 수 있을텐데 실제로 할지는 모르겠고
마산 울산 직결운행말고 플럇폼만 공유해서 환승하는건 어떨까
없애는게 정상
ㅇㅇ // 이리저리 이야기가 많이 나오나봐. 물론 ㅇㅇ형이 말한 사항도 포함되어있긴 해
나중에 동해중부선 개통되면 강릉~부산진을 동해선으로 하고 영동선은 동해~영주로 축소할듯?
경주역 가보면 옆에 안쓰는 플랫폼 있잖슴. 자갈만 있고, 거기로 붙이는거.. 어짜피 잠깐 붙었다 또 헤어지니까
223.62//그럼 부마선 차량기지는?