갈갈이 다 좋은데...... 이거 하나만..

[익명(211.36)]

무궁화,새마을을 미천한 열차로 생각하고, "ktx가 이 모든 철도 만물의 우선이다!" 라고 보이는 뉘앙스가 조금 보임.. 근거리 통근 승객들에게 무궁화나 새마을이 얼마나 큰 가치를 지니는데..

[익명(123.213)]

그니까 내말이 그거임.... 저거 일단 다 인정한다 해놓고 나중에 떠들때 저렇게 흘러가는게 문제임...

[익명(123.213)]

지구라트 절도공사 이런 개새끼들은 언급할 가치도 없고...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

내가 KTX를 가장 우선적으로 생각하는건 맞음. 근데 일반열차가 뒷전일 수밖에 없다는건 KTX 수요와 겹치는 중장거리 구간 얘기고... 님 말대로 근거리 통근에서는 일반열차가 중요하지.

[익명(39.7)]

갈갈이의 문제점은 이용객(철도동호인)주제에 불필요하게 운영기관입장을 너무 따짐

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 그렇게 생각할수 있다는 것도 이해함. 난 단지 코레일이 망해서 강제 민영화당하는 일은 없길 바라는 마음에서... ㅎㅎㅎ

[익명(223.62)]

영등포~수원~평택~천안 시내교통 요충지로 지나가는 황금라인

[つくばEXP(cephalexin)]

철갤이 고속열차를 지나치게 하이클래스 교통수단으로 인식하는건 아닐까?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 그런 면도 분명히 있다고 봄.

[익명(124.54)]

존나 급한일없고 의자편해서 잉마을만선호하는데 잉마을이랑 무궁화가 ktx에 비해 턱없이 부족한거도 사실이고 해서 증편하자는말 살짝만 써도 기분더럽게 쪼르르르 와서 반박함ㅋㅋ 부산 서울 잉마을 ktx 무궁화 셋다 완주는 해봤는지 의문ㅋ

[익명(124.54)]

거기에 한번씩서울가는사람이라면 무조건 ktx지만 일때매 일주일에 몇번씩 부산에서 서울올라가는나는 매번 ktx타기 부담스럽던데ㅋ 파격가할인도 시간 맞는건 꼴랑 10%인것들이고 무조건 ktx는 에바임ㅋㅋㅋ 부산서울 ktx 58000원인데ㅋ

[익명(220.79)]

ㄴ 그 반대 아님? 오히려 자주 가는 사람들 중에 고속철 고른 사람들이 더 많음

[익명(124.54)]

ㄴ 나는 메인이 잉마을이고 급하면 ktx임...