공항철도가 9호선과 연계 안되는 이유

[ㅈㅈ(14.39)]

9호선자체만으로도 현재 운영하기가 조밀해서 힘듦

[익명(175.223)]

2단계 개통하면서 간격 벌어젔고 증차 발주한마당에..

[dd(119.71)]

현 9호선 라인에 추가로 뭐가 더 들어오는게 아니라 걍 9호선 서부 연장이 되는 개념으로 보면 되는거니까.. 배차간격 조밀한거랑은 별 상관 없을텐데.

[익명(87.114)]

9호선이 배차간격 조밀해서 더 들이기 힘들면 출퇴근 시간에 30초 1분에 한대씩 열차 들어오는 파리메트로는 어떻게 운행하나 모르겠네

[ㅈㅈ(14.39)]

여긴 파리가 아님

[ㅈㅈ(14.39)]

서울역 인천공항까지 KTX까지 다니는 마당에 9호선까지 하면 공항철도가 꼬여버림

[익명(87.114)]

이해를 못하네. 배차간격은 지금도 전혀 조밀하지 않다라는걸 말하고 싶은거지

[ㅈㅈ(14.39)]

그래.. 알어...9호선은 자체해결로 9호선차량늘리면 된다구 / 그런데 공항철도가 9호선까지 투입되면 공항철도 서울역가는 열차가 꼬여서 안된다구

[익명(119.71)]

겨우 그거 넣었다고 꼬이면 일본 철도는 꽈배기처럼 뒤틀려서 폭발했게..

[ㅈㅈ(14.39)]

그래서 연계가 안되고 김포공항에서 환승할 수 밖에 없어

[ㅈㅈ(14.39)]

지금 공항 서울역 간격이 5분인데 그건 외국인때문이여

[ㅈㅈ(14.39)]

그래서 어쩔 수없이 9호선 연계는 안된다구

[ㅈㅈ(14.39)]

그렇다면 현재 5분간격을 유지한채 그 사이에 9호선을 넣으라구? 우리는 일본이 아니여... 사고날일 있냐? KTX도 지나가는 판인데 5분간격은 순수 공항철도만이라구

[익명(183.101)]

직통열차가 총 여섯편성인데 세편성 남기고 교직겸용으로 개조해서 투입하는건 어떻게 생각함? 직통을 한시간 간격으로 매시각 정시에 서울역이랑 공항에서 출발하면 목적지에 도착해도 회차시간 15분뒤에 또 정시에 맞춰서 출발할 수 있을것같은데... 한편성은 예비용으로 남겨놓고.. 그러면 일반열차 유출도 한두편성으로 최소화할수 있을듯.

[ㅈㅈ(14.39)]

공항이 다 서쪽에 있고 외국인들때문에 현 서울역 행을 뺄 수가 없다구. 더 투입해야할판이지