혼잡도는 지극히 주관적이나 혼잡도 100%일때의 그림을 참고함

930-종합운동장 - 자리없음

929-봉은사 - 하차인원 없음. 입석발생 - 체감혼잡률 80

927-선정릉 - 하차 거의 없음. 다수 봉은사보다 많이인원 승차 - 체감혼잡률 110

925-신논현 - 하차 거의 없음. 폭풍승차 - 체감혼잡률 150이상

923-고속터미널 - 약간 하차. 폭풍승차 LCD안보이고 입석승객이 앉아있는 내뒤벽면을 짚음(고텀 승차후 '와 지옥이구나라'고 말씀하시던 중년의 회사원분..). 승강장에서보면 출근시간에 염창에서 상행 급행을 보는듯했을듯 - 체감혼잡률 200이상

920-동작(현충원) - 하차 확인불가(안보였지만 두세명내릴까말까인듯). 내앞에 있던 입석승객 나한테 더밀림 - 체감혼잡률 210이상

917-노량진 - 입석의 4분의 1정도 하차. 하지만 그만큼 승차 - 체감혼잡률 210이상

915-여의도 - 입석의 3분의 1정도 하차 후 원상복귀 - 체감혼잡률 210이상

913-당산 - 입석의 3분의 2 하차. 잠깐 LCD가 보였으나 폭풍탑승으로 다시사라짐 - 체감혼잡률 200이상

910-염창 - 입석의 절반 하차. 승차인원 거의없음 - 체감혼잡률 150

907-가양 - 등촌에서 서행하더니 약 3분 연착. 글쓴이와 입석승객 거의 내리고 절반은 일반으로 환승 절반은 역사밖으로 나감. 입삭승객 여전히 발생 - 체감혼잡률 90

오후 6시 22분
종합운동장발 김포공항행 급행 1-2에 탑승. 가양 하차