천안아산 대전구간 최대직선에 대전대구 도심전용선로 서울역 금천구청구간 대도심 지하나 복복선화 경주 울산 지선화 동대구 부산 직선전용노선 동력분산식 차량등이면  경부선 최대 삼사십분 호남선은 최대 13분운행시간 단축 시켰을텐데 정시성 높은 궤도교통수단이 운행시간 10분만 단축되어도  수요는 항공 버스 수요를 10%이상 가져올 수가 있음..역까지 도심에 있을시 효과는 배가 됌