어제 와인산천 타고 광송 가다가 나주역에 서있길래 신기해서 찍어봤는데 뭔 열차인 줄 아는 분?
댓글 14
TTX 틸팅열차인데 다른 시험 용도로 개조된 모양.
갈갈이.(yonghwi8319)2015-04-09 14:18
오오오 이것은 7년넘게 묵은 고전 틸팅시험차 한빛200[TTX]가 아닌가. 나주역임?
므히히히(lom4061)2015-04-09 14:18
ㄴㄴ틸팅열차가 뭐임?ㅜㅜ 초보 철덕 배려좀ㅋㅋㅋ
No53SuperSonic(kolpjh53)2015-04-09 14:19
ㄴ어제 광송 가면서 서있길래 찍어본거 ㅋㅋㅋㅋ
No53SuperSonic(kolpjh53)2015-04-09 14:19
안에있던 좌석은 지금은 고물로 매각하고 없다고 들었따. 선형개량으로 쇠락한 틸팅열차. . .
므히히히(lom4061)2015-04-09 14:20
음 간단히 말하자면 선로가 꺾이는 방향으로 기울면서 속도안줄이고 그대로 지나감.
므히히히(lom4061)2015-04-09 14:21
급곡선주로를 돌다보면 원심력으로 인한 탈선을 막기 위해 속도를 많이 줄여야 하잖아. 그래서 차체를 안쪽으로 기울여서 원심력을 줄여 급곡선에서는 속도를 조금만 줄이고, 완만한 곡선에서는 그냥 속도 안 줄여도 되도록 설계된 열차임. 혹시 일로역에서 찍은건가? 시험 용도라면 일로역에 있을듯?
갈갈이.(yonghwi8319)2015-04-09 14:21
저거 임시로라도 굴릴순없음?
익명(218.238)2015-04-09 14:23
틸팅기술이 선로개량한다고 완전직선도아니면 존나 쓸모없는거도아닌데왜버렷을까
익명(203.226)2015-04-09 14:31
갈갈이/어제 14시11분 경 나주역 정차했을 때 찍은거임
No53SuperSonic(kolpjh53)2015-04-09 14:32
203.226//틸팅 장착하는데 드는 돈이 문제겠지 아마... 일정 수준 선형이 개량되면 틸팅과 비틸팅의 소요시간 차이가 줄어드니 틸팅 장착하는 돈이 비효율적이라고 생각한 모양.
TTX 틸팅열차인데 다른 시험 용도로 개조된 모양.
오오오 이것은 7년넘게 묵은 고전 틸팅시험차 한빛200[TTX]가 아닌가. 나주역임?
ㄴㄴ틸팅열차가 뭐임?ㅜㅜ 초보 철덕 배려좀ㅋㅋㅋ
ㄴ어제 광송 가면서 서있길래 찍어본거 ㅋㅋㅋㅋ
안에있던 좌석은 지금은 고물로 매각하고 없다고 들었따. 선형개량으로 쇠락한 틸팅열차. . .
음 간단히 말하자면 선로가 꺾이는 방향으로 기울면서 속도안줄이고 그대로 지나감.
급곡선주로를 돌다보면 원심력으로 인한 탈선을 막기 위해 속도를 많이 줄여야 하잖아. 그래서 차체를 안쪽으로 기울여서 원심력을 줄여 급곡선에서는 속도를 조금만 줄이고, 완만한 곡선에서는 그냥 속도 안 줄여도 되도록 설계된 열차임. 혹시 일로역에서 찍은건가? 시험 용도라면 일로역에 있을듯?
저거 임시로라도 굴릴순없음?
틸팅기술이 선로개량한다고 완전직선도아니면 존나 쓸모없는거도아닌데왜버렷을까
갈갈이/어제 14시11분 경 나주역 정차했을 때 찍은거임
203.226//틸팅 장착하는데 드는 돈이 문제겠지 아마... 일정 수준 선형이 개량되면 틸팅과 비틸팅의 소요시간 차이가 줄어드니 틸팅 장착하는 돈이 비효율적이라고 생각한 모양.
No53Sup.//아항~ 시험선 벗어나서 꽤 멀리 왔네
지금 저거 LTE무가선 전용시험차로 전락함
Lte-r 기반 KRTCS 시험차량 ㅇㅇ