만약 핌피질로 광주-목포 고속신선 건설이 된다면
PK에서는 동대구-창원중앙역-부전 이야기를 꺼낼 명분이 됨
동대구-창원중앙은 고속신선으로 건설하고 창중-부전은 부전-마산 복선전철 이용
경전선은 창중으로 일원화, 구포경유폐지 가능
만약 핌피질로 광주-목포 고속신선 건설이 된다면
PK에서는 동대구-창원중앙역-부전 이야기를 꺼낼 명분이 됨
동대구-창원중앙은 고속신선으로 건설하고 창중-부전은 부전-마산 복선전철 이용
경전선은 창중으로 일원화, 구포경유폐지 가능
부산은 배차 더 늘어난다고 좋아하겟지?
접근성도 좋아짐
창원시 구조상 KTX 정차역 일원화는 무리. 하더라도 연계교통이 어느정도 되는 창원역에 해야지 창원중앙역에 몰빵하면 마산 지역 수요가 통으로 증발해서 수요 절반이 날아감.
고속선으로 시간단축되면 마산쪽은 예전 경전선개통전에도 밀양에서 환승해서 많이 탔으니 다 날아간다고 보긴 힘들고, 구창원 수요는 다 끌어올 수 있고, 거기에 더해 장유, 부산수요도 가져올 수 있음