3-1. 개조후 써먹는다. 일부 편의시설 보강해서 써먹을듯. 3호선 이후로 새로 건설한다면 평범한 심도로 짓겟지만.
평양 도시개발이 어떻게 되는지에 따라 달라질듯
2015//근데 지금 평양지하철이 제일 앝은곳도 100미터가 넘어가는 엄청난 대심도에 3궤조식이고 차량크기가 우리나라 중형중전철보다도 작아서 개조하면 돈 무지막지하게 깨질거 같은데
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전승/전우역 환승통로는 필수로 뚫고, 차량 이런거는 규격에 맞게 새차 뽑아야 할거 같고(단계적으로). 그외, 가능하면 엘리베이터같은거라도 도입하는수준?
관광자원일듯..
개조해서 쓰겠지 돈 없을텐데.. 우리도 지자체마다 규격다른데(9호선 못돌려쓰고 있잖아) 뭐 평양이라고 새삼스러울리가...
전기, 통신용 공동구로 개조
3-1. 개조후 써먹는다. 일부 편의시설 보강해서 써먹을듯. 3호선 이후로 새로 건설한다면 평범한 심도로 짓겟지만.
평양 도시개발이 어떻게 되는지에 따라 달라질듯
2015//근데 지금 평양지하철이 제일 앝은곳도 100미터가 넘어가는 엄청난 대심도에 3궤조식이고 차량크기가 우리나라 중형중전철보다도 작아서 개조하면 돈 무지막지하게 깨질거 같은데
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전승/전우역 환승통로는 필수로 뚫고, 차량 이런거는 규격에 맞게 새차 뽑아야 할거 같고(단계적으로). 그외, 가능하면 엘리베이터같은거라도 도입하는수준?
관광자원일듯..
개조해서 쓰겠지 돈 없을텐데.. 우리도 지자체마다 규격다른데(9호선 못돌려쓰고 있잖아) 뭐 평양이라고 새삼스러울리가...
전기, 통신용 공동구로 개조