서울은 8,9호선만 빼면 모든 지하철 노선이 연계가 되는데 부산은 이제 겨우 경전철 포함 5개 노선인데 환승이 그 모양임?
목적지가 서면이라면야 어디서 타든 환승 1번이면 갈 수 있지만 다른곳이라면? 김해에서 반송으로 가려면? 반송서 해운대로 가려면?
환승을 2번 해야함. ㄷㄷ 5개 노선뿐인데 이런데 사상하단선이나 기타 잡스러운 경전철까지 지으면 똥망되겠네?
뭐 없는것보단 낫겠지만 부산 지하철 별로다
서울은 8,9호선만 빼면 모든 지하철 노선이 연계가 되는데 부산은 이제 겨우 경전철 포함 5개 노선인데 환승이 그 모양임?
목적지가 서면이라면야 어디서 타든 환승 1번이면 갈 수 있지만 다른곳이라면? 김해에서 반송으로 가려면? 반송서 해운대로 가려면?
환승을 2번 해야함. ㄷㄷ 5개 노선뿐인데 이런데 사상하단선이나 기타 잡스러운 경전철까지 지으면 똥망되겠네?
뭐 없는것보단 낫겠지만 부산 지하철 별로다
말만 5개노선이지 3 4호선이 역 갯수가 적고 수도권같이 위성도시가 크게 발달된건 아니어서그럼
산..
그래도 부산은 단일노선만 보면 나쁜 노선들은 아니야. 지나야할 시가지는 다 지나고 있음
위성도시랑 환승역이랑 무슨 상관이셈. 환승역들 다 부산시내에 있는데
머전//아하
문제는 미남역같은 애매한 곳에 4호선 종착이 되는게 좀 그렇긴함 확실히 부산의 교통이 환승유도를 많이하는것같음 공항갈때도 부김경환승해야되고 어휴
김해에서 반송갈 사람이 얼마나 될거같냐? 반송~해운대는 115-1타면 된다