지금이야 말도 안되는 소리지만 한때 국민당이 대륙수복을 노렸잖아.
그래서 "대륙 수복만 하면 떠날 섬인데 굳이 발전시킬 필요가 있나?" 하고 인프라를 안지은게 아닐까?
현대에 와서 그게 불가능해지니까 이제서야 발전시키는거고 ㅇㅇ
넘 초딩같은 생각인가? ㅎㅎ
지금이야 말도 안되는 소리지만 한때 국민당이 대륙수복을 노렸잖아.
그래서 "대륙 수복만 하면 떠날 섬인데 굳이 발전시킬 필요가 있나?" 하고 인프라를 안지은게 아닐까?
현대에 와서 그게 불가능해지니까 이제서야 발전시키는거고 ㅇㅇ
넘 초딩같은 생각인가? ㅎㅎ
대만이 인프라가 부실하다니... 고속철도 굴리는 나라가 부실하다고 보기에는 무리가 있는 것 같은데.
대만 인구가 2300만명 정도고, 영토 크기는 충청지방+호남지방 합쳐놓은 정도 크기인데 딱 알맞은 수준의 인프라인 것 같은데
타이베이 인구가 270만명인가 그정도 되고 광역권을 합치면 타이베이직할시+신베이직할시+지룽시 정도 합치면 대략 700만명밖에 안되는데 저정도 도시철도망이면 잘 갖춘 거라고 봐도 괜찮을 것 같은데.
도로는 잘 모르겠고.
사실 난 대만의 인프라수준이 어떤지 정확히 몰라.. 그냥 너네가 별로라길래 한번 그 이유를 추측해본거야
자체인구를 고려해야지. 부산은 시 자체 인구가 350만명인데 타이베이는 270만명이니까
아 도시철도가 커버하는 지역을 보는 게 더 정확하겠다. 부산은 부산+김해+양산 이정도 되겠고 타이베이는 타이베이+신베이시 일부인데 타이베이쪽 인구가 얼마나 되는지는 잘 모르겠네. 근데 그냥 비슷한 것 같은데 내가 보기엔...
부산도시철도 5개 노선에 연장 131km, 타이베이 첩운 5개 노선에 연장 129km
뭘 미안까지야 ㅋㅋㅋㅋ 나도 찾아보다 이것저것 많이 알게 됐음