부산-거진 풀코스 완주 뛰는것보다 더 오래걸린다고 생각하면 됨
부산-거진은 도로사정 좋아지고 해서 요즘엔 6시간 10분정도면 안착이더라만
도쿄-오사카같은 경우 버스는 심야편밖에 없고 출도착지에 따라 다르지만 보통 도쿄역-오사카역 기준 8시간 이상이라 생각하면됨
말그대로 곶통이 따로없음
덤. 지금은 살아있나 모르겠는데 신주쿠-하카타간 케이오 야간버스 하루1회 평수기기준 편도 8000엔(전좌석 예약제)에 14시간 걸리는 노선도 있긴 함. (?!)
부산-거진 풀코스 완주 뛰는것보다 더 오래걸린다고 생각하면 됨
부산-거진은 도로사정 좋아지고 해서 요즘엔 6시간 10분정도면 안착이더라만
도쿄-오사카같은 경우 버스는 심야편밖에 없고 출도착지에 따라 다르지만 보통 도쿄역-오사카역 기준 8시간 이상이라 생각하면됨
말그대로 곶통이 따로없음
덤. 지금은 살아있나 모르겠는데 신주쿠-하카타간 케이오 야간버스 하루1회 평수기기준 편도 8000엔(전좌석 예약제)에 14시간 걸리는 노선도 있긴 함. (?!)
쪽국 시외고속버스는 우리나라 KD보다 더 느려터지게 다녀서 기존선 보통열차한테도 쳐발리는 소요시간을 보여주지.
하카타호 지금도 있음. 14시간
8시간은무슨 ㅋㅋ 요즘은 신토메,신메이신 고속도로 루트로 가기때문에 6시간이면 도착한다. 자가용으로가도5시간이면 간다.