빨간 점선이 수인선인데 수인선이랑 교차하는 지점에 역 만들었으면 인천,안산,시흥,수원 수요 다 잡지 않았을까 싶다.
만약에 광명역 대신에
9호선(58.224)
2015-04-12 12:01
추천 0
댓글 3
다른 게시글
-
동대구역 내 점포들의 매출이 전국 톱이라며? [2]?(117.111) | 15.04.12추천 10
-
어디에 급행을 세우는게 좋을까? [1]익명(175.212) | 15.04.12추천 0
-
그래도 10여년 전보다 철도 점유율 많이 올라갔음. [1]영주 촌1년(219.248) | 15.04.12추천 6
-
도쿄-오사카간을 버스로 완주힌다는 것을 한마디로 표현한다면... [3]익명(223.33) | 15.04.12추천 1
-
전라선단순증차vs 전라선 고속화vs 호남선2단계 [2]ㅗㅗ(210.112) | 15.04.12추천 0
-
홍대갈때 전철 요금이 이상함...... [2]익명(110.13) | 15.04.12추천 0
-
아니 철갤러들아. 머구자철수가 성남보다 적잖아. [4]대통구이(39.7) | 15.04.12추천 1
-
(팁이라면 팁인) 나름대로 감열지 보관하는 법 [6]SongJŏng S..(sj192sta) | 15.04.12추천 13
-
호고철망한다-산천인데매진안뜨면병신이지-봄끝나면망한다ㅗㅗ(210.112) | 15.04.12추천 3
-
벛꽃 활짝 핀 신길역.jpg익명(221.139) | 15.04.12추천 6
수인선 뚫리기 전까지는 폭망.
뭐 대신 수인선은 빨리 뚫렸을듯
아니면 반월쪽에 박아놓고 안산선 역 하나 만들었어도 괜찮았을듯... 수인선-안산선 계통으로 급행굴려도되고 그러면 20~30분 정도면 인천남부는 커버쳤을것 같은데... 수원은 수인로타면 수원역부터 10분거리고 안양,군포쪽 커버도 나름 괜찮다고 보여짐.