#1 광화문 지하보도 + 1호선 종각드리프트

　상당히 가까운 배치였음을 알 수 있음.. 3호선과 9호선의 교차같은 느낌이라 해야되나


#2 초창기 수도권 배선도

　종각-동대문 복복선에 종각/신설동 꽈배기도 그렇고, 3호선 4호선 n u 교차는 도대체 뭐라 설명해야할지...






#3, #4, #5 충무로 반입선로

　당시 반입선로 계획과 공사사진.

　이런 구배인건 처음알았넹



#6 동호대교 건설사진

　동호대교 당시 그 특이한 구조물 없는부분인거 보니 옥수역쪽에서 찍은 모양.

　(수정) 압구정 방면에서 찍은 부분. 올림픽대로에서 동호대교남단IC 부근임.


#7 당산철교 공사 사진

　성수대교 붕괴 전까진 잘만 다니고 있었던 교량. 근데 누가 봐도 부실해보이는 교량이었음..



#8 ⑤ - ⑧ 연결선 공사

　반입선로 공사사진. 구간의 위치는 대략 양재대로 쪽인듯.



#9 5호선 반입 사진

　당시 일정 구간까지는 지하로 싣고오고, 지하인 상태에서 3호선 연장구간인 곳에서 임시가설해 옮기는 모습.

　수서에서 수직으로 끌어올린 후, 가락시장 부근까지 간 뒤, 지하로 다시 내려감.



#10 수서 연장선에서 수직운송.

　1량씩 꺼내서 기관차에 연결, 1량씩 옮겼다고 함.

　하천 건넌거 보니 저 구간이 대략 지금의 '문정2동 주민센터' 부근이라고 보면 될듯.





10장 제한이라 따로 뭐 나중에 올려보겠음.