지금 창원ㅡ동래는 무려 4800원임.
창원중앙-구포 무궁화호가 3800원인데, 부마선 뚫리면 무궁화호 요금은 자연스럽게 떨어질테고, 전철요금은 2500원 이상 받아야됨.
직선화 하는만큼 운임은 떨어질테고 운영을 어디서 하느냐에 결정되겠지. 코에일에서 한다면 광역전철 수도권외 운임으로 할 가능성이 크고 부교공이 한다면 요금체계를 손보겠지만 기본운임은 1400원 고수 할 듯.
안그래도 그쪽 교통이 극악에 만덕터널은 체증이 일상이라 기다리는 잉여도 꽤 있슴.
지금 창원ㅡ동래는 무려 4800원임.
창원중앙-구포 무궁화호가 3800원인데, 부마선 뚫리면 무궁화호 요금은 자연스럽게 떨어질테고, 전철요금은 2500원 이상 받아야됨.
직선화 하는만큼 운임은 떨어질테고 운영을 어디서 하느냐에 결정되겠지. 코에일에서 한다면 광역전철 수도권외 운임으로 할 가능성이 크고 부교공이 한다면 요금체계를 손보겠지만 기본운임은 1400원 고수 할 듯.
안그래도 그쪽 교통이 극악에 만덕터널은 체증이 일상이라 기다리는 잉여도 꽤 있슴.