물론 그 과정에서 국민의 혈세가 허공으로 증발 ㅋㅋㅋㅋ
공철 매각해봤자 또 말아먹고 재인수하겠지.
ㅇㅇㅇㅇ(1.224)
2015-04-14 16:43
추천 4
댓글 9
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혈세로 메꿔야될 더 큰 빚을 떠안고 코레일의 품으로..
공철은 경전철로 했어야...
ㄴ 지금 사람 못봤나봄. 그거 경전철이면 9호선 시즌2임. / 구 역전이
내가 일요일 오전에 타도 꽤 붐볐음. / 구 역전이
시즌2만들어지면 팔아치우잔놈 여럿 감방행 특급열차 탑승.
9호선처럼 CSC로 재구조화하겠다는데. CSC는 MRG랑 다르게 수익률 고정이라 굳이 정부랑 시민들에게 밉보일짓 할 리가 없지.
민영하고 민자 구분부터 해라
하하 그러기엔 공철 직행이 비싸... 시간대만 맞으면 케텍스타고 서울역이나, 가끔 광명역도 가더라고(경기도 안살아도 서울역부근아니면 내려가는게 더나은것이다 전철하행은 대기시간도 더길다)
운임현실화하면 케텍스나, 공철익스프레스나 동급가격!! 물론, 산천아니어도 플러그가 있으며(승무원좌석만이지만, 사람도 없고, 승무원이 관리해서 핸드폰 안쎄벼감) 차도 더좋고 전용선로를 일부 사용해서 소요시간도 더빨라