부산역 + 환승센터 + 신세계 센텀 + 지하철역 + 노포동 고속버스터미널이 한곳에 모여 있을때 유동인구 = 동대구역 유동인구 라는 말인데 부산 산동네 촌1년 허브 부산 보1지 걸레1년아 상상이 되냐?
부산 촌1년(203.226)2015-04-15 19:12
근데 주말끼리 비교해야지
익명(218.149)2015-04-15 19:13
주말포항,평일광송 비교해서 ㅈㅅㅈㅇ질중임왜?
ㅗ(222.239)2015-04-15 19:23
음...일단 잠재고객이 많냐 이거지 신경주역 처럼 (포항-영덕-울진-울산)권 사람들이 얼마나 많이 이용해주느냐에 따라 좌석수 인원은 크게 영향을 받을것 같음.. 포항이나 영덕, 울진은 서울권 기업이나 산업체에서도 출장을 많이 가는 편이고 여름철 관광수요도 어느정도 쏠쏠히 있는 곳들이니까 환승따서 영덕,울진 가는게 더 편하고 더 빨라지니 그부분에서도 이용객 많이 늘거고 울산쪽에서 신경주로 가느냐 포항쪽으로 가느냐가 광주송정과 어떻게 비교됄지 판가름 나온다고봄.
신사행3호선(27.1)2015-04-15 19:41
이거 광주송정역이 아니라 광주역과 비교하는건데 포항역이 이기는게 당연한거 아님? 광주역 KTX 안들어와서 이제 망하지 않았냐
부산 촌1년
부산역 + 환승센터 + 신세계 센텀 + 지하철역 + 노포동 고속버스터미널이 한곳에 모여 있을때 유동인구 = 동대구역 유동인구 라는 말인데 부산 산동네 촌1년 허브 부산 보1지 걸레1년아 상상이 되냐?
근데 주말끼리 비교해야지
주말포항,평일광송 비교해서 ㅈㅅㅈㅇ질중임왜?
음...일단 잠재고객이 많냐 이거지 신경주역 처럼 (포항-영덕-울진-울산)권 사람들이 얼마나 많이 이용해주느냐에 따라 좌석수 인원은 크게 영향을 받을것 같음.. 포항이나 영덕, 울진은 서울권 기업이나 산업체에서도 출장을 많이 가는 편이고 여름철 관광수요도 어느정도 쏠쏠히 있는 곳들이니까 환승따서 영덕,울진 가는게 더 편하고 더 빨라지니 그부분에서도 이용객 많이 늘거고 울산쪽에서 신경주로 가느냐 포항쪽으로 가느냐가 광주송정과 어떻게 비교됄지 판가름 나온다고봄.
이거 광주송정역이 아니라 광주역과 비교하는건데 포항역이 이기는게 당연한거 아님? 광주역 KTX 안들어와서 이제 망하지 않았냐
쥬작