아 참고로 이거 상봉 - 청평기준임
나는 ITX 포함 6분 ITX 미포함 8분 (평일 출퇴근 시간 한정)
어떰?
10분내는 무리고 15분 안팎
아 잉청춘 제외하고 15분
일반전철 마석행:춘천행 1대1 배차, 마석까지 배차간격 15분, 춘천까지 30분, 춘천까지 30분 사이에 잉청춘 배치해서 춘천구간에서 잉청춘 포함 15~30분, 선로용량 개선과 잉청춘 차량 추가도입 등등이 가능하다면 잉청춘 용산발, 청량리발 둘 다 운영해서 1대1 배차로 30분 간격 투입해서 춘천구간에서 일반전철+잉청춘 합쳐 15분 배차가 된다면 더 좋고
8분배차면 대체 잉청춘은 전철을 몇편성 추월해야 하는거야. 속도도 못내겠네.
현재도 잉청춘 RH 30분배차인데 더늘어나면 중앙선 어쩌려고.. 상봉평면교차때문에 힘들다 추월 다이아도 그렇고.. 평면교차나 추월이나 5분씩 잡아먹는디. 경춘선배차는 아직쓸만하다 . 평내에서 RH에도 자리에 앉기도 히는데 뭘더 바래.. 혼잡도 120 될까말까한디
(ITX제외하고) RH 15분. NH 20분 내외?
흠냐// 배차간격땜에 다른수단 이용해서 그럴수도 있다는 생각은 안해본거니 별내나 갈매 입주를 생각해라
청춘 다니기 전에 평시 20분 배차였음 그 정도만 우선 이뤄져도 나쁘지 않을듯? 15분 배차가 이상적으로 보이지만
10분내는 무리고 15분 안팎
아 잉청춘 제외하고 15분
일반전철 마석행:춘천행 1대1 배차, 마석까지 배차간격 15분, 춘천까지 30분, 춘천까지 30분 사이에 잉청춘 배치해서 춘천구간에서 잉청춘 포함 15~30분, 선로용량 개선과 잉청춘 차량 추가도입 등등이 가능하다면 잉청춘 용산발, 청량리발 둘 다 운영해서 1대1 배차로 30분 간격 투입해서 춘천구간에서 일반전철+잉청춘 합쳐 15분 배차가 된다면 더 좋고
8분배차면 대체 잉청춘은 전철을 몇편성 추월해야 하는거야. 속도도 못내겠네.
현재도 잉청춘 RH 30분배차인데 더늘어나면 중앙선 어쩌려고.. 상봉평면교차때문에 힘들다 추월 다이아도 그렇고.. 평면교차나 추월이나 5분씩 잡아먹는디. 경춘선배차는 아직쓸만하다 . 평내에서 RH에도 자리에 앉기도 히는데 뭘더 바래.. 혼잡도 120 될까말까한디
(ITX제외하고) RH 15분. NH 20분 내외?
흠냐// 배차간격땜에 다른수단 이용해서 그럴수도 있다는 생각은 안해본거니 별내나 갈매 입주를 생각해라
청춘 다니기 전에 평시 20분 배차였음 그 정도만 우선 이뤄져도 나쁘지 않을듯? 15분 배차가 이상적으로 보이지만