정작 광명역 이용하라고 만들어놨더니ktx는 2만명 가까이 이용하는데 비하면광셔타고 광명역 오가는 사람들은 1500명으로10%도 안됨ㅋㅋㅋ선로용량이나 잡아먹고 제구실도 못하고광셔 폐지하고 경춘선 넣으면 딱인데
광명셔틀로 춘천용산을 하자고???
그렇게 하고 관악역-광명역 셔틀버스가 아니라 석수역-광명역으로 셔틀버스를 5분간격으로 배차해주는게 답 ㅇㅇ
물론 운행경로는 석수ic-광명역ic 직통해야지.
용산까진 못하더라도 상봉~마석만이라도 어떻게 수습이라도 해야될거 아녀ㅋㅋㅋ
저런 미친넘을보았나.저거없음 십중팔구 범일댁인데 소요시간 어쩔ㅗ
ㄴ그럼 뭐해 임마 사람들이 안타는데 ktx 2만명중에 1500밖에 안된다고ㅋㅋㅋ
ㄴㄴ이새낀 그딴 논리면 오지노선 폐지시키자고 할새끼네.이기적인 개자식
대체수단 널린 광명역이랑 오지랑 어떻게 같냐 임마ㅋㅋㅋ
신안산선이 빨리 생겨야할텐데...
있는데도 저렇게 비중이 개망인걸 보면 거의 다 버스나 자가용 끌고 온다는거 아녀ㅋㅋㅋ
이분 최소 개택시타고 광명 안가신분.혹은 광명서 금천안넘어가본놈.
타봤어 임마ㅋㅋㅋ 아무리 빨라도 배차가 개망이면 그건 소용멊는건데ㅋㅋㅋ
신안산선 하아...
광명역 주차장 미어 터짐
굳이 석수 광명셔틀필요없고 3001번 증차시키면되잖아
괜히 저녁에 급행사이에 껴서 배차만 늘리고... 나는 시내버스타면 케텍스안오면 메뉴얼이지만 열차가 올려고 하면 고속질주를 한다 이시간엔 사실 자가용도 적고, 교통경찰도 도와준다