차라리 애매하게 지평에서 끊을바엔 양동까진 보내고 끊던지 아님 전철시간에 맞춰 연계버스편과 도로를 확충하는 조건하에 석불 일신 매곡 삼산역을 싸그리 여객취급에서 빼버리던지 하는게 좋을 듯. 이설하고 석불 일신 매곡 삼산역 새로지은거 아깝긴 하지만 그 방법이 제일 최선임.


지금 중앙선 무궁화호 상태 보면 용문 - 원주 구간의 간이역들을 어느 정도  정리할 필요 있음. 지평역이야 전철 들어가면 무궁화호는 전부 빠지겠지만 석불 일신 매곡 삼산 이런 역이 문제. 양동 서원주 남원주 등에 여객기능을 몰아주고 저런 역들은 정리해버리는게  레알 답.