#1 광흥창-대흥
아파트를 가로지르는 패기!!!
그래도 미묘하게 스쳐지나간다.
#2 공항철도 서울역
매우 완만하다.
#3 청구드리프트
그나마 완만해보이는군.
#4 종각드리프트
1980년대 서울지하철 건설사를 참고해보자면, 광화문지하보도의 "입구"에서 꺾였다고 함. 그런고로 저게 대충 맞을듯.
#5 송도드리프트
아파트가 왜 저렇게 지어졌는지를 생각해보자.
#6 안국드리프트
완만한 곡선. 왜 지나가는 곳은 아무것도 없는지 기억해두면 좋을듯.
#7 노들역
역위치를 빗나가네 ㄷㄷ
#8 학여울역
역시 역을 빗나가는 센스.
#9 일원드리프트
완만한 곡선을 돌기 위해서 대청역 후반부부터 야악간 꺾이는데, 반경을 감을 못잡겠음.
#10 수서
하저는 뭐다? "다리와 공존하지 않는다"
참고로 저래야 5호선 반입가선로가 이해됨.
[신청] 대신드리프트
개추) 다리와 공존하지 않는다. 좋은 정보입니다.
개추 (2) 근데 응암루프는 선형이 지도랑 같은지가 궁금한데...ㅇㅅㅇ
ㄴ 응암루프는 2탄인가 올렸었음. 참고바람.
인지철 인천시청 - 간석오거리, 동수 - 부평 신청함. 정말 지도 수준으로 각져 있는지 알고 싶다.
개추(3)
시리즈 보면 언급하심. 다음지도말고 네이버는 나름 정확하게 그었더라구
의외로 송도가 각도 90을 넘는 드리프트였을 줄이야.. 아무튼 추천.
네이버지적도가 정확하긴 한데, 보기 귀찮은 사람들을 위해서 만들어서 갖다 참고하라고 주는거임 ㅋ
의외로 학여울역이 도로와 나란하지 않군.
SETEC만 출구를 낼거기 때문에 그냥 SETEC쪽으로 낸거같음.
혹시 부산 신평-하단, 수영 드리프트 가능할까요?
신용산 드리프트 구간 부탁합니다
보령역// 신용산은 다음지도를 참고바람. 또오옥같습니다. // ㅎㄷㅅ- 뉑
8호선 잠실 다루셨나요?
8호선 잠실은 10탄에 기대하세영
감사감사
출구는 그대로임.. 그냥 대합실만 위치가 다를뿐
학여울역과 세텍 포털사이트 지도보다 실제가 더 가까움.