분당선 급행화 관련이 있길래 뭔 뜬금없는 싸구려 조산가 해서
물어보는데 해당구간에 부본선 으로 대피할 구간이 나오긴 함?
1. 분당선 관련 일반현황 조사
ㅇ 수도권 교통 특성 및 현황 조사
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ㅇ 분당선 건설현황 및 시설현황 조사
ㅇ 부본선 등 급행화 관련 시설현황 조사
ㅇ 분당선 구간별 운행현황 및 이용실적 분석
- 열차편성, 운행횟수, 운행시격, 정거장별 승하차 인원, 평균 승차인원, 열차 운행속도 및 시간, 역별 정차시간, 노선별․구간별 혼잡도, 급행열차 운행 현황 등
ㅇ 관련 주요교통 수단의 이용객, 수송능력, 운영체계 조사 및 연계교통 현황 조사
2. 장래계획 검토
ㅇ 장기 사회·경제지표 및 정책 목표 조사 분석
ㅇ 분당선 인근 택지개발계획 등 수요에 영향을 미칠 수 있는 관련 개발계획 조사․분석
ㅇ 철도사업 계획 및 관련 주요 교통 수단의 개발계획 조사 분석
3. 수요예측 및 분석
ㅇ 사업의 직․간접 영향 권역으로 판단되는 대상 지역을 중심으로 교통존 체계를 설정하고, 통행권역에 대한 교통현황, 사회․경제적 특성, 권역별 수송실적 등을 고려한 교통량 추정
ㅇ 장래 여건변화, 교통특성을 반영한 구간별 이용수요 및 통행특성 분석
ㅇ 급행화 도입에 따른 이용수요 추정 및 통행특성 분석
ㅇ 장래 수송수요, 유발효과, 관련 교통 수단별 분담율, 전환수요 등 분석
4. 급행운행 관련 국내외 사례 조사
ㅇ 국내외 광역철도·도시철도 급행운행(완․급행 혼용 포함) 현황 조사
ㅇ 국내외 급행화 도입 사례 조사
- 신선 건설, 기운행 구간에 대한 시설개량, 시설개량 없이 급행화를 도입한 사례를 각각 구분하여 조사
ㅇ 급행열차 시설계획, 정차역의 운전설비 등 기술부분 사례 조사
5. 분당선 급행화 도입방안 마련
ㅇ 급행화 도입을 위한 기술적 사항 검토
- 시설, 신호, 관제, 설비, 통신, 전력, 추가차량 구입, 열차편성 등 포함
ㅇ 부본선 등 추가시설 설치에 따른 지하공간 확보방안 및 추가시설 설치방안 검토
ㅇ 추가 시설 설치, 기존시설 개량 등 분당선 급행화 도입을 위한 각각의 대안 제시
ㅇ 대안별 사업비 산출 및 타당성 분석(교통시설투자평가지침 및 예비타당성조사지침 방법론 준용)
ㅇ 비용 절감 등을 통한 급행화 도입 최적대안 마련
ㅇ 급행화 도입에 따른 사업 추진 방향, 열차운행, 이용객 안전성 확보방안 마련
6. 급행화 도입을 위한 추진방안 마련
ㅇ 분당선 운영 효율 극대화 방안 제시
ㅇ 급행열차 및 완행열차 운행계획 제시
- 운행시격, 열차편성, 운행횟수, 운행속도, 급행열차 정차역 등
ㅇ 환경보전․관리 및 방재․지진대책에 관한 사항
ㅇ 재원조달방안, 적정 추진시기 등 세부 추진계획 마련
없지않나?
없어
그건 대피선 설치를 가정으로 조사한거 아님?
과업지시서 삘을 봐서는 최대한 돈안쓰고 급행화를 하고싶은거 같긴한데.
선릉은그렇다치고 수서에도 안만들어놓고무슨.
아예 없는 거로 아는데 죄다 상대식 아니면 섬식
제가 알기로는 왕십리역에서 오리역 사이에 부본선이 있는 역이 하나도 없는 것으로 알고 있습니다.
분당내에서도 오리 빼고 부본선 설치할만한역은 이매 야탑밖에 없음