용인시민들이 요구하는대로 구성에 세우면 분당선 연계돼서 용인, 성남 100만명 이상의 주민들이 혜택 보는데 동탄은 대체 거기 신도시 주민들 외에 누가 이용한다는건지 노이해
댓글 4
이미 만들고 있을테니 어쩔수 없지만 수원과 용인이 같이 이용할수 있는 신갈오거리쯤이나 구성역이나 등등이 더 좋다고 생각함. 서울 이남 최대 수요처인 수원을 계속 외면하는 뻘짓을... 거기에 용인도 인구 많고.
cjfl(222.121)2015-04-17 17:07
동탄에 만들면 수서 이남 gtx역에서 gtx타고 동탄 가서 타면 되잖아.
익명(125.149)2015-04-17 17:13
ㄴ수원, 용인에서 구성역은 대부분 지역에서 북쪽으로 올라가야 해. 그리고 다시 남쪽으로 GTX 타고 내려가고 KTX 타게 만드는것보다는 처음부터 양쪽에서 접근하기 가까운곳에 역 만드는게 현명하지. GTX 타면 요금도 비싸고. 동탄까지 바로 가는 철도노선도 없고... 수원과 용인 중간에 버스들 많이 다니는곳에 만들었다면 정류장 위치만 조정하면 통도 어느정도 이미 마련된거고.
이미 만들고 있을테니 어쩔수 없지만 수원과 용인이 같이 이용할수 있는 신갈오거리쯤이나 구성역이나 등등이 더 좋다고 생각함. 서울 이남 최대 수요처인 수원을 계속 외면하는 뻘짓을... 거기에 용인도 인구 많고.
동탄에 만들면 수서 이남 gtx역에서 gtx타고 동탄 가서 타면 되잖아.
ㄴ수원, 용인에서 구성역은 대부분 지역에서 북쪽으로 올라가야 해. 그리고 다시 남쪽으로 GTX 타고 내려가고 KTX 타게 만드는것보다는 처음부터 양쪽에서 접근하기 가까운곳에 역 만드는게 현명하지. GTX 타면 요금도 비싸고. 동탄까지 바로 가는 철도노선도 없고... 수원과 용인 중간에 버스들 많이 다니는곳에 만들었다면 정류장 위치만 조정하면 통도 어느정도 이미 마련된거고.
동탄은 신도시 분담금 냈으니 깔아주는거지. 용인 난개발충들은 자격 없음.