완전 무인지대임
미쳤음
마을이 있긴함. 차라리 경부고속선 같이쓰다가 천성산 못가서 지선빼면안되냐
노포 월평 구간은 버스들 구분없이 최소 60이상 은 땡기는 구간이고 좌석버스들은 80이상 땡기는데다가 7번국도 우회도로 생기면 화물차들 다 빠져서 도로 더 널널해질 예정이라 왠만큼 빠른 철도 아니면 답 없음.... 참고로 웅상쪽 의식해서 무거~동래간 BRT 깐다는 소리는 있었음. 다만 앞에 이유로 실효성이 있을지는 의문임. 게다가 저 구간이 상수원보호구역이라 개발도 불가해서 버스속도 느려질일은 크게 없을듯함
마을이 있긴함. 차라리 경부고속선 같이쓰다가 천성산 못가서 지선빼면안되냐
노포 월평 구간은 버스들 구분없이 최소 60이상 은 땡기는 구간이고 좌석버스들은 80이상 땡기는데다가 7번국도 우회도로 생기면 화물차들 다 빠져서 도로 더 널널해질 예정이라 왠만큼 빠른 철도 아니면 답 없음.... 참고로 웅상쪽 의식해서 무거~동래간 BRT 깐다는 소리는 있었음. 다만 앞에 이유로 실효성이 있을지는 의문임. 게다가 저 구간이 상수원보호구역이라 개발도 불가해서 버스속도 느려질일은 크게 없을듯함