상계동 주변 택지개발 때문에 깡촌논밭에 지상으로 건설함. 4호선 개통 이후에 부동산 버블 덕분에 지금 중계동 일대에 아파트들 때려박아서 지금같은 대규모 배드타운으로 발전된거임
4호선 설계 당시에도 상계택지 계획은 있었던걸로 알고있음
아 그럼 먼저 주택지 개발 계획이 있으니까 그 뒤에 4호선을 설계하고 4호선 완공되고서 그 인근이 더 발전했다 이거임?
ㅇㅇ 근데 노원구 지역이 엄청나게 발전할거라고는 예상을 못했기 때문에 90년대에 7호선까지 들어서게된거임. 영동대교 라인에 역을 설치하지 않은것도 아쉬운점이고
현재 4호선 계획이 확정된게 거의 1978~1979년경... 상계택지개발 계획이 수립된건 1980년대 초... 계획상 창동차량기지 인입선과 본선 합류지점에 역을 두게 된 것이 현재 4호선 노원역 건설계획의 시작...
ㄴ 어떻게 보면 전철이 들어서게되니 이곳에 택지를 개발하자... 이런 수순이 된 것이지... 그리고 당시 그동네 주요 주거지는 상계역 일대였음...
아 그럼 2호선하고 비슷한 경우였네? 선 지하철 후 개발
상계동 주변 택지개발 때문에 깡촌논밭에 지상으로 건설함. 4호선 개통 이후에 부동산 버블 덕분에 지금 중계동 일대에 아파트들 때려박아서 지금같은 대규모 배드타운으로 발전된거임
4호선 설계 당시에도 상계택지 계획은 있었던걸로 알고있음
아 그럼 먼저 주택지 개발 계획이 있으니까 그 뒤에 4호선을 설계하고 4호선 완공되고서 그 인근이 더 발전했다 이거임?
ㅇㅇ 근데 노원구 지역이 엄청나게 발전할거라고는 예상을 못했기 때문에 90년대에 7호선까지 들어서게된거임. 영동대교 라인에 역을 설치하지 않은것도 아쉬운점이고
현재 4호선 계획이 확정된게 거의 1978~1979년경... 상계택지개발 계획이 수립된건 1980년대 초... 계획상 창동차량기지 인입선과 본선 합류지점에 역을 두게 된 것이 현재 4호선 노원역 건설계획의 시작...
ㄴ 어떻게 보면 전철이 들어서게되니 이곳에 택지를 개발하자... 이런 수순이 된 것이지... 그리고 당시 그동네 주요 주거지는 상계역 일대였음...
아 그럼 2호선하고 비슷한 경우였네? 선 지하철 후 개발