더 들수도 있음. 2.2km인 수색연결선도 4500억 정도 들었고. 수인선 연계는 고색 지하화 크리때문에 수원쪽에서는 못빼고 어천저수지 부근에서 수인선-경부고속선 연결선 만든다던데. 이번에 동해선 포항직결선처럼 고속선에서 바로 빼는 방식일거 같은데
지하화하거나 지상 또는 지하로 심도가 낮으면 토지보상비, 그리고 수인선 역사에 케택시 승강장, 회차선이나 주박시설 만들고 승무원을 위한 공간, 간이 정비등과 여객취급 시설, 장비도 모조리 포함한 비용 아닐런지...
선로보강공사와 기타 잡손실 다 들어감
청량리-망우 복복선화 공사는 그저 웃지요
땅값차이?
더 들수도 있음. 2.2km인 수색연결선도 4500억 정도 들었고. 수인선 연계는 고색 지하화 크리때문에 수원쪽에서는 못빼고 어천저수지 부근에서 수인선-경부고속선 연결선 만든다던데. 이번에 동해선 포항직결선처럼 고속선에서 바로 빼는 방식일거 같은데
지하화하거나 지상 또는 지하로 심도가 낮으면 토지보상비, 그리고 수인선 역사에 케택시 승강장, 회차선이나 주박시설 만들고 승무원을 위한 공간, 간이 정비등과 여객취급 시설, 장비도 모조리 포함한 비용 아닐런지...
선로보강공사와 기타 잡손실 다 들어감
청량리-망우 복복선화 공사는 그저 웃지요
땅값차이?