구로차량기지 이전하고 거기서 또 차량기지까지 역을 만들거고 거기다 연천 연장되면 더 길어질텐데... 내가 아는것만해도 인천행 신창행 소요산 동두천 의정부 창동 구로등등 엄청 많은데 그래도 회기~용산 구간은 중앙선으로 분리되서 그나마 다행이고 ㅇㅇ 1호선 이제 분리해야하지 않나?
댓글 5
분리라는게 예전처럼 운행계통에 따라 '경인선', '경부선', '경원선', '1호선' 이런식으로 다시 나누자는건가?? 그게 더 헷갈릴텐데...
걍-_-(shaihulud)2015-04-20 15:50
음... 예를들면 구로분기점으로 자른다던가...
12호선(kdo5421)2015-04-20 15:55
ㄴ그게 말처럼 쉬우면 진작 했겠지 씹새야
dd(61.77)2015-04-20 16:39
어차피 구로역 위로 죄다 직통해서 올라가고 구로-청량리 구간을 전 열차가 공유하는 상황인데 그러면 분할명명한 의미가 없지. 중앙선이야 경원-중앙선이 연결되면서 기존 1호선과 계통이 완전히 동떨어져버린 케이스고. 설마 출퇴근시간에 구로에서 경부->1호선, 혹은 경인->1호선으로 갈아타자고 말하는 건 아니겠지?
분리라는게 예전처럼 운행계통에 따라 '경인선', '경부선', '경원선', '1호선' 이런식으로 다시 나누자는건가?? 그게 더 헷갈릴텐데...
음... 예를들면 구로분기점으로 자른다던가...
ㄴ그게 말처럼 쉬우면 진작 했겠지 씹새야
어차피 구로역 위로 죄다 직통해서 올라가고 구로-청량리 구간을 전 열차가 공유하는 상황인데 그러면 분할명명한 의미가 없지. 중앙선이야 경원-중앙선이 연결되면서 기존 1호선과 계통이 완전히 동떨어져버린 케이스고. 설마 출퇴근시간에 구로에서 경부->1호선, 혹은 경인->1호선으로 갈아타자고 말하는 건 아니겠지?
ㄹㅇ. 의정부에서 병점 행 기다리는 사람이 있더라니까.