전라선 조금만더 개량하면 진짜 준고속선으로 태어날것 같은데

[ㅋㅋㅋ(223.62)]

애로구간 일부와 통과선 분기기중 아직 구형 그대로인  일부를 고속용 노즈분기기로 교체만 하여도
지속적으로 200으로 주행하는 구간을 확기적으로 늘리수있쓸것 같은데
소요시간도 10~15분정도 단축될것으로 보이는데

[익명(223.62)]

그런데 이젠 돈도 명분도 없지. 그 당시 고속화 사업할 때ATP하고 일부 분기기 교체, 안전펜스 구축에 새 예산으로 배정받아 한게 아니라 복전화사업 잔여금으로 한거

[익명(223.62)]

명분은 여수엑스포 대비였고. 사실 엑스포나 순천 정원박람회 아니었으면 곧장 고속화사업 하기 힘들었다봄.

[ㅋㅋㅋ(175.212)]

전라선 수요 늘어나는것과 신규노선들 준고속화에 대비하면 명분은 충분하여 보여지는데?

[노원5계(simplat)]

명분은 사회가 인정하고 정부가 공인하는 거지 일개 철덕이 충분해 보인다고 생각해서 되는 게 아니란다...

[ㅋㅋㅋ(175.212)]

사회와 정부가 인정하는지 안하는지 노원5계가 판단하나.....일개 철덕씨?

[ㅋㅋㅋ(175.212)]

한사람 한사람에 의견이 모여서 여론이 되는 거란다.